車用剎車油的沸點對剎車性能影響巨大，較高沸點能保障剎車系統(tǒng)在高溫下穩(wěn)定工作，過低則可能導(dǎo)致剎車性能下降甚至失效。當(dāng)剎車油溫度達(dá)到沸點時會沸騰產(chǎn)生氣泡，削弱剎車系統(tǒng)的壓力傳遞，使剎車距離增加。而且剎車油吸濕性強(qiáng)，含水量增加會降低沸點，嚴(yán)重影響制動安全。所以，合適的沸點對維持剎車性能、保障行車安全極為關(guān)鍵 。

一般來說，剎車油有干沸點和濕沸點之分。干沸點是指在無水分狀態(tài)下的沸騰溫度，濕沸點則是含有一定比例（通常為5%）水分時的沸點。通常濕沸點約為干沸點的70%，且無論是干沸點還是濕沸點，數(shù)值越高，就意味著剎車油在高溫下的穩(wěn)定性越好，其蒸發(fā)損失也就越少，進(jìn)而能確保制動效能穩(wěn)定。

在一些特殊工況下，比如車輛連續(xù)下山進(jìn)行長距離剎車，制動系統(tǒng)會持續(xù)工作，溫度不斷攀升。若使用的剎車油沸點較低，當(dāng)溫度達(dá)到其沸點時，剎車油就會沸騰蒸發(fā)產(chǎn)生氣阻，這些氣阻會阻塞導(dǎo)流管，使得剎車系統(tǒng)的壓力無法正常傳遞，最終導(dǎo)致制動失靈，嚴(yán)重危及行車安全。而高沸點的剎車油，能在這樣的高溫環(huán)境中保持液態(tài)，保證制動力的有效傳遞，讓車輛的制動系統(tǒng)穩(wěn)定可靠地工作。

不過，沸點并非越高就越好。如果沸點過高，在極端高溫環(huán)境下，剎車油可能蒸發(fā)過快，不僅影響其抗磨損性能，而且一旦混入水分，濕沸點會大幅降低。同時，在低溫環(huán)境中，過高沸點的剎車油還可能出現(xiàn)流動性惡化甚至凝固的情況，同樣會帶來制動失效的風(fēng)險。

總之，車用剎車油的沸點與剎車性能緊密相連。車主在選擇剎車油時，應(yīng)綜合車輛的使用環(huán)境、自身的駕駛習(xí)慣等多種因素，挑選合適沸點的剎車油，以保障車輛制動系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，為行車安全保駕護(hù)航 。