防凍液添加過多，并非一定要全部放掉重新添加，需視具體情況而定。若只是稍微多加一點，由于防凍液有揮發(fā)性，且車輛冷卻系統(tǒng)有膨脹收縮空間，可暫時不用處理，過段時間會自然減少。但要是加多很多，就需要排出多余的防凍液，比如用針筒抽出等，但無需全部放掉?？傊罁?jù)實際添加過量的程度，采取恰當(dāng)措施即可。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)防凍液加多很多時，有幾種常見且可靠的排出多余防凍液的辦法?？梢杂冕樛仓苯映槌?，這種方式能較為精準(zhǔn)地控制抽出量。也可以從水壺內(nèi)抽出，或者拆開水管放掉部分防凍液。還能通過發(fā)動機(jī)放水螺絲或補(bǔ)充罐排氣螺絲排出，不過不同車型這些部件的位置不同，所以在操作前一定要查閱車輛使用手冊，或者咨詢專業(yè)的維修人員。

在排出防凍液時，一定要確保車輛處于熄火狀態(tài)，并且充分冷卻。因為防凍液溫度過高時，若貿(mào)然操作，很容易濺到皮膚，造成傷害。另外，放出的防凍液不要隨意丟棄，它含有化學(xué)物質(zhì)，隨意排放會污染環(huán)境，建議妥善收集后交給專業(yè)回收機(jī)構(gòu)處理。

完成多余防凍液排出后，還需要對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行檢查。首先查看冷卻液液位，要保證其處于膨脹罐標(biāo)記的正常范圍內(nèi)；接著觀察冷卻液的顏色和狀態(tài)，正常情況下應(yīng)清晰、無雜質(zhì)；再檢查冷卻系統(tǒng)的密封性，查看水箱、水管、水泵等部件有無泄漏；最后啟動發(fā)動機(jī)，觀察風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)、速度和時機(jī)是否符合要求。

總之，防凍液添加過多并不可怕，只要依據(jù)過量程度選擇合適的處理方法，同時注意操作安全和環(huán)保問題，后續(xù)再對冷卻系統(tǒng)仔細(xì)檢查，就能保障車輛冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，讓車輛始終處于良好的工作狀態(tài)。