底盤供應(yīng)商的知名品牌眾多，涵蓋博世、電裝、大陸、采埃孚、愛信、麥格納等國際品牌，以及拓普、伯特利、同馭科技等國內(nèi)品牌。國際品牌技術(shù)成熟、歷史悠久，像博世作為國際龍頭企業(yè)占據(jù)較大市場份額，采埃孚能推出創(chuàng)新的底盤 2.0 技術(shù)。國內(nèi)品牌近年來發(fā)展迅速，如拓普為特斯拉等配套，伯特利實現(xiàn)多項技術(shù)量產(chǎn)。它們在汽車底盤領(lǐng)域都有著重要地位 。

在國際知名底盤供應(yīng)商中，采埃孚堪稱全球領(lǐng)先的佼佼者。它不僅整合能力強大，將相關(guān)部門合并為底盤解決方案事業(yè)部，還推出了底盤2.0 ，重塑了底盤與整車架構(gòu)的關(guān)系，實現(xiàn)三軸動態(tài)協(xié)同軟件定義。其成果顯著，像量產(chǎn)線控轉(zhuǎn)向技術(shù)已應(yīng)用于蔚來ET9 ，還構(gòu)建了軟件中樞cubiX平臺，展現(xiàn)出卓越的創(chuàng)新實力。德國本特勒集團也不容小覷，長期為奔馳E級、保時捷卡宴等眾多國際知名車型提供底盤結(jié)構(gòu)件，在國內(nèi)中高端車型領(lǐng)域同樣應(yīng)用廣泛，奇瑞旗下多個系列車型便有它的助力。

國內(nèi)品牌中，拓普作為特斯拉底盤懸掛系統(tǒng)部件配套供應(yīng)商之一，同時為吉利、比亞迪等自主品牌服務(wù)，市場覆蓋面廣。伯特利創(chuàng)立于2004年，是國內(nèi)首家實現(xiàn)EPB、ESC量產(chǎn)和ONE - BOX線控制動系統(tǒng)發(fā)布并量產(chǎn)的企業(yè)，與奇瑞、吉利和理想等車企保持合作，發(fā)展態(tài)勢良好。同馭科技2016年由同濟大學(xué)汽車學(xué)院孵化，走全棧自研道路，在產(chǎn)品涵蓋線控制動等多個領(lǐng)域，在細(xì)分領(lǐng)域取得突出成績。利氪科技成立于2021年，聚焦智能底盤技術(shù)，融資近20億元，實現(xiàn)集成式智能制動IHB - LK及全解耦液壓制動DHB - LK規(guī)?；慨a(chǎn)。拿森科技在2018年電控制動助力系統(tǒng)NBooster大批量投產(chǎn)，2023年Onebox產(chǎn)品NBC搭載長安啟源A07首發(fā)量產(chǎn)，擁有完整線控底盤綜合解決方案和量產(chǎn)經(jīng)驗。

總之，這些知名底盤供應(yīng)商，無論是國際老牌還是國內(nèi)新秀，都憑借各自的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，在汽車底盤領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用，推動著汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展。