新汽車鍍膜有不同的類型嗎?分別有什么特點?
新汽車鍍膜有多種類型,主要包括樹脂類、氟素類、玻璃纖維素類、無機納米類以及鍍晶。樹脂類曾因價格親民受青睞,如今因性能局限如硬度與光澤度欠佳等逐漸退場;氟素類性能突出但附著力差、保護期短;玻璃纖維素類能形成類似玻璃質(zhì)地,防護較全面;無機納米類憑借新技術(shù)和特殊成分優(yōu)勢明顯;鍍晶則以高硬度為車漆打造堅固防線。
樹脂類鍍膜產(chǎn)品,在過去憑借著成膜性良好以及附著力強的特點,還有親民的價格,收獲了不少用戶。然而隨著時間推移,其缺點也暴露無遺。它的硬度較低,很容易在日常使用中被刮花;光澤度方面也不盡人意,難以讓車輛展現(xiàn)出亮麗的光彩??寡趸?、抗腐蝕以及耐候性較差,在面對惡劣的自然環(huán)境時,對車漆的保護顯得力不從心,正因如此,它逐漸被市場淘汰。
氟素類鍍膜,可謂是“偏科生”。在成膜性、耐腐蝕、耐候性以及耐磨損性能這些方面表現(xiàn)得十分優(yōu)越,能給車漆提供較為出色的防護??伤母街Σ?,導致保護時間較短,可能在較短時間內(nèi)就需要重新進行鍍膜,這無疑增加了車主的使用成本和時間成本。
玻璃纖維素鍍膜,主要成分是聚硅氧烷,成膜后會形成類似玻璃的質(zhì)地,也就是 Sio2 層。這使得汽車表面擁有高光澤度,看起來更加亮眼。而且其抗氧化性、耐酸堿、抗紫外線的性能也不錯,能為車漆提供較為全面的基礎(chǔ)防護,讓車漆在多種環(huán)境下都能得到較好的保護。
無機納米鍍膜采用進口原料和納米交聯(lián)反應(yīng)新技術(shù),由納米無機材料配制而成,主要成分是納米氧化鋁、納米氧化硅。憑借這些先進的科技和特殊的成分,它的膜層硬度和耐磨性都很高,穩(wěn)定性也強,能給車漆帶來強大且持久的保護,為車漆打造一道堅實的壁壘。
鍍晶的硬度更高,在車漆表面形成堅固的保護屏障,就如同給車漆穿上了一層堅硬的鎧甲,令車漆不易被劃傷,全方位地呵護車漆,為車輛提供全面且持久的保護。
總之,不同類型的汽車鍍膜各有優(yōu)劣。車主在選擇時,需要根據(jù)自己的實際需求、預算以及對車輛保護的側(cè)重點來綜合考量,從而挑選出最適合自己愛車的鍍膜類型。
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