頻繁啟停對油費計算的影響確實較大。

自動啟停系統(tǒng)的初衷是在車輛臨時停車時自動熄火以節(jié)省燃油，但實際效果并非完全如此。

在歐美等一些地廣人稀的地區(qū)，自動啟?？赡軙休^好的節(jié)油效果，但在我國這樣路口多、常堵車的環(huán)境下，走走停停導(dǎo)致頻繁啟停，反而可能增加油耗。數(shù)據(jù)顯示，在擁堵路況下，自動啟停系統(tǒng)會讓油耗增加，比如關(guān)掉它可能省油 25%。

而且頻繁啟停對發(fā)動機也不友好，會加大發(fā)動機的負荷，容易使其過熱過負荷，影響使用壽命，還可能損傷火花塞和減少電瓶的使用壽命。比如在坡道臨時停車，啟停系統(tǒng)啟動較慢，容易滑車；車輛涉水時啟停可能導(dǎo)致發(fā)動機熄火損壞。

不過，在不擁擠且沒有涉水或危險路段，自動啟停還是好用的，可以節(jié)油減排。

要準(zhǔn)確計算每公里油費，得考慮車輛的燃油消耗率、燃油價格，還要綜合考慮行駛路況、駕駛習(xí)慣、車輛負載和保養(yǎng)狀況等多種因素。比如城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，油耗會大幅增加；急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣會讓油耗升高；車內(nèi)長期裝載過多重物或乘客數(shù)量多，車輛耗油會更多；輪胎氣壓不足、發(fā)動機積碳、空氣濾清器堵塞等車輛保養(yǎng)問題都會使燃油效率降低。

總之，要全面考量這些因素，才能算出更貼近實際的每公里油費成本。