通用自動(dòng)駕駛汽車(chē)面臨著諸多法律和監(jiān)管挑戰(zhàn)。

首先是法規(guī)適應(yīng)性的問(wèn)題，現(xiàn)有的交通法規(guī)是為人類(lèi)駕駛員設(shè)計(jì)的，難以適應(yīng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的特殊情況，比如車(chē)輛間交互和道路信號(hào)識(shí)別等。

其次是責(zé)任歸屬的難題，自動(dòng)駕駛模式下沒(méi)有實(shí)際駕駛員，遇到交通事故時(shí)責(zé)任究竟歸誰(shuí)不明確。

還有隱私保護(hù)方面，自動(dòng)駕駛汽車(chē)搜集的駕駛員信息，如 GPS 位置、車(chē)速等，需要完善的機(jī)制來(lái)保護(hù)。

另外，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的技術(shù)，如高度精準(zhǔn)的地圖、定位和傳感技術(shù)，目前的交通法規(guī)未明確規(guī)定，可能導(dǎo)致定位偏差引發(fā)事故。

針對(duì)這些挑戰(zhàn)，可能的解決方案包括：加大對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)投入，提高其安全性和穩(wěn)定性。建立健全的隱私保護(hù)機(jī)制，明確數(shù)據(jù)的使用和存儲(chǔ)規(guī)則。更新交通法規(guī)，明確責(zé)任歸屬和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)國(guó)際間的合作與交流，共同探討和制定統(tǒng)一的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

中國(guó)也出臺(tái)了一系列相關(guān)法律法規(guī)，如《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)范》等，但仍需不斷完善以適應(yīng)技術(shù)發(fā)展。

總之，通過(guò)各方努力，克服這些法律和監(jiān)管挑戰(zhàn)，推動(dòng)通用自動(dòng)駕駛汽車(chē)的健康發(fā)展。