大的拖掛車剎車系統(tǒng)特殊之處眾多，通常采用氣壓制動，還配備緊急繼動閥、ABS 等裝置。因拖掛車車身長、載重高、慣性大，對制動要求極為嚴苛。氣壓制動能產(chǎn)生強大制動力，反應迅速且維護成本低。緊急繼動閥可縮短制動滯后時間，讓制動更及時；ABS 能防止車輪抱死，保證車輛方向穩(wěn)定性。這些特殊設計全方位保障了拖掛車在各種工況下的制動安全。

從工作原理來看，氣壓制動依靠駕駛員踩下制動踏板產(chǎn)生氣壓信號，該信號會沿著制動管路快速傳至掛車制動氣室。在氣室內(nèi)，膜片受到氣壓推動，進而推動推桿，使得制動蹄片緊緊與制動鼓接觸，摩擦力由此產(chǎn)生，最終實現(xiàn)剎車動作。制動閥在其中起著關鍵的控制作用，它能精準控制氣壓大小，并合理分配到各個制動環(huán)節(jié)，確保制動效果的穩(wěn)定與可靠。

緊急繼動閥是拖掛車剎車系統(tǒng)的一大亮點。由于拖掛車車身長，制動信號傳輸距離遠，容易產(chǎn)生制動滯后現(xiàn)象。而緊急繼動閥的存在，大大縮短了這一滯后時間，使掛車能更迅速地響應制動指令，及時實現(xiàn)制動，顯著提升了制動的及時性與安全性。

此外，ABS的配備至關重要。在拖掛車制動過程中，尤其是在緊急制動或路況復雜時，車輪極易抱死，導致車輛失控。ABS系統(tǒng)能實時監(jiān)測車輪狀態(tài)，當檢測到車輪即將抱死時，會自動調(diào)節(jié)制動壓力，讓車輪保持轉(zhuǎn)動，確保車輛在制動時依然具有良好的方向穩(wěn)定性和可操控性，同時還能減少輪胎的異常磨損。

大的拖掛車剎車系統(tǒng)憑借氣壓制動、緊急繼動閥、ABS等特殊設計與裝置，構(gòu)建起了一套高效、可靠、安全的制動體系，滿足了拖掛車在重載、長距離行駛等復雜工況下的制動需求，保障了行車安全 。