特斯拉選擇這個時候又降價，原因主要有以下幾點。

首先，從銷量數(shù)據(jù)看，7 月份特斯拉銷量下滑明顯，中國市場交付量環(huán)比下降超 31%，為了提升銷量，降價是有效的手段。

其次，面對競爭對手推出更具競爭力的電動車型，特斯拉需要通過降價來維持市場份額。

再者，新款 Model 3 即將上市的消息讓部分準(zhǔn)車主選擇觀望，降價能吸引他們盡快購買。

另外，特斯拉在成本控制方面有優(yōu)勢，單車?yán)麧欇^高，即使降價仍有盈利空間。比如平均單車?yán)麧櫽?15.59%，單車毛利率達(dá)到 30.6%，所以有降價的底氣。

還有，特斯拉的產(chǎn)品布局在調(diào)整，Model 3 和 Model Y 以后可能會向中低端演變，給更高端更大尺寸的產(chǎn)品讓路，降價是必經(jīng)之路。

而且，隨著全球供應(yīng)鏈恢復(fù)，原材料和電池價格放緩，產(chǎn)能問題解決，特斯拉具備了降價的條件。

總之，特斯拉此次降價是綜合多方面因素做出的決策，旨在提升市場競爭力，促進(jìn)銷售。