蘇州金龍海格客車與同類型客車相比，存在多方面的差異。

從客車類型看，廈門金龍客車主要生產(chǎn) 50 座以上的大型客車，蘇州金龍客車主要生產(chǎn)約 30 座的中型客車，廈門金旅主要生產(chǎn)旅行車。

海格客車作為蘇州金龍的子品牌，主打安全性。在“客貨郵”應(yīng)用場景中，海格 8.1 米級電動客車采用二級踏步設(shè)計，有行李貨艙和單獨貨艙開口，電池采用底置布置技術(shù)。而福田歐輝 8.5 米級電動客車采用一級踏步低入口設(shè)計，尾部有大型行李艙，配置自動滅火器等裝置，采用頂置電池技術(shù)。金龍 7 米級電動客車采用二級踏步中低地板設(shè)計，有側(cè)面底部行李艙，配置底置電池。中通 8.2 米級客貨郵電動客車是中型高一級全高地板客車，采用直驅(qū)電機驅(qū)動技術(shù)。

在新 V 系方面，海格新 V 系歷時 3 年研發(fā)，是行業(yè)首創(chuàng)全系標(biāo)配智能座艙的產(chǎn)品。具有全新造型，如“蝶”“翼”設(shè)計語言、微笑曲線設(shè)計等，實現(xiàn)科技與美觀融合。全新系列化平臺覆蓋 8 - 13 米，兼容傳統(tǒng)燃料與新能源，預(yù)設(shè)分層次價值解決方案。采用全新模塊化設(shè)計理念，新能源車型采用超高比能量電池，應(yīng)用動力電池智能熱管理系統(tǒng)，匹配高效一體式電機。駕駛操控、車內(nèi)空間等細(xì)節(jié)進(jìn)行了多重人性化升級，提供格睿安全包。

在與金龍客車的質(zhì)量比較上，二者都有悠久歷史，注重產(chǎn)品品質(zhì)和可靠性。均經(jīng)過嚴(yán)格測試檢測，達(dá)到高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。都有完善研發(fā)體系和技術(shù)團(tuán)隊，不斷創(chuàng)新推出新產(chǎn)品。也都擁有良好市場口碑和眾多忠實用戶，值得信賴，消費者可根據(jù)自身需求和喜好選擇