冠道排氣管有兩種排氣布局形式，分別是雙邊共兩出和雙邊共四出。雙邊共兩出的排氣布局常見于配備 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機的車型，簡約而大氣；雙邊共四出的排氣布局則應(yīng)用在搭載 3.5L V6 自然吸氣發(fā)動機的車型上，更顯豪華與強勁。其中雙邊共四出的設(shè)計里，每邊有一個排氣管為裝飾用途。這兩種布局各有特色，滿足了不同消費者的審美與需求 。

雙邊共兩出的排氣布局，其設(shè)計簡潔大方，排氣筒整齊地分布在車尾兩側(cè)。這種布局不僅在視覺上給人一種沉穩(wěn)、干練的感覺，而且與2.0T渦輪增壓發(fā)動機相匹配，能夠很好地展現(xiàn)出冠道這款車的運動氣質(zhì)。在車輛行駛過程中，雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)能順暢地排出發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣，配合2.0T發(fā)動機的強勁動力，讓車輛在道路上行駛時充滿力量感。

而雙邊共四出的排氣布局，則將冠道的豪華與霸氣展現(xiàn)得淋漓盡致。四個排氣筒兩兩對稱分布在車尾，再加上周圍的鍍鉻條裝飾，營造出一種強烈的視覺沖擊力。雖然每邊有一個排氣管是裝飾用途，但這并不影響其整體的美觀與氣勢。搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，動力輸出強勁，雙邊共四出的排氣布局仿佛在向世人宣告著這款車的不凡實力。在車輛加速時，低沉的排氣聲浪從排氣筒中傳出，進(jìn)一步提升了駕駛的激情與樂趣。

總的來說，冠道的這兩種排氣布局形式，無論是雙邊共兩出的簡約運動，還是雙邊共四出的豪華霸氣，都為這款車增添了獨特的魅力。它們不僅滿足了消費者對于車輛外觀審美上的多樣化需求，也在一定程度上與不同發(fā)動機的特性相契合，共同打造出冠道這款車豐富的產(chǎn)品形象。