冠道不同配置車型的排氣管存在區(qū)別。部分低配置車型采用雙邊單出樣式，高配置車型多為雙邊雙出或四邊雙出，這種差異不僅提升了車輛的運動感，還凸顯出不同的動力屬性。比如兩煙筒的 2.0T 車型與四煙筒的 3.5L 車型，排氣布局不同，動力表現(xiàn)也各有特點。排氣管布局的變化，讓不同配置車型在展現(xiàn)運動感的同時，又維持了車尾的穩(wěn)重。

具體來說，雙邊單出的排氣管樣式相對簡潔，多見于配置稍低的車型，雖然在視覺沖擊力上可能稍遜一籌，但依然保持了冠道車型整體的大氣風格。它以一種內(nèi)斂的方式存在，不張揚卻也恰到好處地融入車身設(shè)計之中。

而雙邊雙出或四邊雙出的排氣管布局，則是高配置車型的顯著標志。雙邊雙出設(shè)計使車尾看起來更加對稱協(xié)調(diào)，鍍鉻裝飾條環(huán)繞在排氣管周圍，在陽光下閃爍著金屬光澤，為車輛增添了幾分精致與豪華。至于四邊雙出的排氣管布局，無疑是視覺焦點的集中地，強大的氣場撲面而來，讓人直觀地感受到車輛蘊含的強大動力，仿佛時刻準備呼嘯而出。

此外，不同配置車型的排氣管在動力和排放方面也存在關(guān)聯(lián)。如前文提到，兩煙筒的2.0T渦輪增壓發(fā)動機車型，動力輸出線性，加速過程平穩(wěn)順暢，符合國六排放標準，兼顧了環(huán)保與實用；四煙筒的3.5L V6自然吸氣發(fā)動機車型，動力輸出更為激進，駕駛起來充滿激情與動感，只是油耗相對較高，且符合國五排放標準。

綜上所述，冠道不同配置車型的排氣管在樣式、動力以及排放等方面都存在著明顯區(qū)別。這些區(qū)別不僅豐富了消費者的選擇，也讓每一款車型都擁有獨特的魅力，滿足了不同消費者對于車輛外觀、性能以及環(huán)保等多方面的需求。