榮威 350 的操控性能整體不錯，適合日常家用。它采用前麥弗遜獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛，懸掛調(diào)校良好，能有效過濾顛簸，抑制側(cè)傾。油門響應(yīng)靈敏，動力輸出順暢。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓操控靈活，轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速，行駛穩(wěn)定性佳。雖繞樁成績一般，但滿足日常代步。手動變速箱換擋手感好，高速巡航穩(wěn)定，在不同路況下都有不錯的駕乘體驗 。

在動力系統(tǒng)上，榮威 350 的 1.5L VTi 高效能發(fā)動機可圈可點，最大功率 80kW，峰值扭矩 135Nm，配合 VTi 技術(shù)，與 4 速 Multi-Mode 自動變速箱以及 5 速 SSG 手動變速箱默契搭配。這樣的動力組合不僅超越同級，還兼顧了燃油經(jīng)濟性，90km/h 等速油耗僅 5.9L。特別是那五速 SSG 手動變速箱，換擋阻力極小，定位精準，操作起來手感絕佳，而且運行時噪音很低，為駕駛者帶來了舒適的換擋體驗。

在不同路況下，榮威 350 都展現(xiàn)出獨特的操控魅力。在高速公路上，當以 120km/h 左右的速度巡航時，車身穩(wěn)定性極佳，給人滿滿的安全感?？焖僮兙€時，雖然車頭進入指定方向后，車尾跟進速度稍顯緩慢，但車身從側(cè)傾到恢復(fù)平衡的過程中，展現(xiàn)出充足的韌性，讓人安心。在地下停車場的斜坡上，減震效果富有質(zhì)感，減少了顛簸感。而在山路上，懸掛設(shè)定雖然讓車身側(cè)傾較為明顯，但避震桶對壓力的吸收和釋放具有漸進性。連續(xù)彎道中，轉(zhuǎn)向比例稍大，轉(zhuǎn)向助力是可變流量液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時輕便，高速時沉穩(wěn)，總體手感輕巧。

總之，榮威 350 的操控性能是為日常城市通勤和家用場景精心打造的。它在保證基本駕駛樂趣的同時，更注重駕乘的舒適性與穩(wěn)定性。雖然它可能無法滿足追求激烈駕駛的用戶，但對于大多數(shù)普通家庭來說，它無疑是一款在操控方面表現(xiàn)出色、值得信賴的車型。