汽車(chē)修理部的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)、外加工費(fèi)等多方面構(gòu)成，且會(huì)因車(chē)型、修理項(xiàng)目、所在地區(qū)不同而存在差異。工時(shí)費(fèi)按維修企業(yè)類(lèi)別和工種核定的定額工時(shí)計(jì)算，不同類(lèi)別企業(yè)工時(shí)單價(jià)有別；材料費(fèi)涵蓋外購(gòu)、自制配件及輔助材料等費(fèi)用，計(jì)算方式各有不同；外加工費(fèi)按廠外實(shí)際加工費(fèi)用結(jié)算?？傊?，汽車(chē)修理收費(fèi)是個(gè)復(fù)雜體系，具體標(biāo)準(zhǔn)需綜合考量多種因素。

工時(shí)費(fèi)方面，一類(lèi)修理企業(yè)每工時(shí) 10 元，可上下浮動(dòng) 30%；二類(lèi)每工時(shí) 8 元；三類(lèi)每工時(shí) 5 元；機(jī)加工、車(chē)輛急修每工時(shí) 14 元，可上下浮動(dòng) 20% 。并且一、二類(lèi)修理工時(shí)單價(jià)不含輔料費(fèi)，三類(lèi)和機(jī)加工、車(chē)輛急修含輔料費(fèi)。不同車(chē)型和修理項(xiàng)目的修理工時(shí)定額也大不相同，比如發(fā)動(dòng)機(jī)大修和簡(jiǎn)單的換機(jī)油保養(yǎng)，所需工時(shí)必然有很大差別。

材料費(fèi)也是收費(fèi)的重要組成部分。外購(gòu)配件費(fèi)用會(huì)根據(jù)購(gòu)進(jìn)地不同按進(jìn)價(jià)加收一定比例的管理費(fèi)，畢竟不同渠道采購(gòu)成本有差異。自制配件費(fèi)用包括實(shí)際工時(shí)、工時(shí)單價(jià)和原材料消耗費(fèi)，修復(fù)件按新件價(jià)格的 50%計(jì)算，漆料、油料則按實(shí)際消耗量結(jié)算。這部分費(fèi)用因配件的品牌、質(zhì)量、產(chǎn)地等因素而波動(dòng)。

外加工費(fèi)按廠外實(shí)際加工費(fèi)用結(jié)算，不過(guò)要注意，維修項(xiàng)目范圍內(nèi)的外加工費(fèi)不得再向車(chē)主收取。另外，對(duì)于未列車(chē)型的修理工時(shí)定額，承、托修雙方可商定并簽合同。進(jìn)口或引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的客、貨車(chē)整車(chē)或總成大修工時(shí)按同類(lèi)國(guó)產(chǎn)車(chē)工時(shí)定額增加不得超過(guò) 30%，臥鋪客車(chē)車(chē)身大修工時(shí)按同類(lèi)客車(chē)車(chē)身工時(shí)增加不得超過(guò) 20%。

總之，汽車(chē)修理部收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的制定是嚴(yán)謹(jǐn)且復(fù)雜的。工時(shí)費(fèi)、材料費(fèi)、外加工費(fèi)等相互關(guān)聯(lián)又各自受多種因素影響。車(chē)主在維修車(chē)輛時(shí)，要多了解收費(fèi)詳情，與修理部做好溝通，確保維修費(fèi)用合理透明。