雙環(huán) SCEO 排氣改裝對性能有影響。

汽車排氣系統(tǒng)由頭段、中段和尾段組成。

頭段包括排氣歧管和三元催化器，改裝頭段能提升性能，比如更換更順暢的三元催化器，可提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，但大流量三元催化轉(zhuǎn)化器價(jià)格較貴。

改裝中段和尾段基本不能提升性能，只是改變排氣聲音。

要注意，直接摘下三元催化器不好，會(huì)污染環(huán)境且影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

對于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝排氣頭段能降低渦輪遲滯。

有些車友為兼顧低扭和高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)，會(huì)改裝帶閥門的排氣。

另外，改裝中尾段排氣管對汽車動(dòng)力影響較小，動(dòng)力增加主要取決于進(jìn)氣量，中尾段改裝不涉及進(jìn)氣量增減。

中段帶著三元催化器和消音器，能提供一定馬力增加，用直管帶高流量三元催化器可能損失低扭。

尾段一般是消音筒，改不改區(qū)別不大，就是聲音更響。

總之，改裝排氣要合理選擇，平衡性能、環(huán)保和車輛整體性能。