問(wèn)

首輛飛行汽車的駕駛操作復(fù)雜嗎？

首輛飛行汽車的駕駛操作不算復(fù)雜。

像俄羅斯的“Cyclo-car”，其駕駛難度不高于地上汽車。

Aicar 作為世界上第一輛合法上路的會(huì)飛汽車，駕駛艙采用傳統(tǒng)方向盤設(shè)計(jì)，機(jī)翼和螺旋槳可輕松收起，操作簡(jiǎn)單。

在飛行模式下，方向盤變成飛機(jī)操縱桿，儀表盤簡(jiǎn)潔明了。

荷蘭的 PAL-V Liberty 先鋒版飛行汽車，在路上行駛便捷，但復(fù)雜的儀表盤和難考的飛行駕照增加了操作難度。

小鵬匯天的“陸地航母”，汽車 C 照能開(kāi)，飛行器“能夠?qū)崿F(xiàn) 5 分鐘上手、3 小時(shí)熟練”。

總的來(lái)說(shuō)，部分首輛飛行汽車在設(shè)計(jì)上考慮了降低駕駛操作的難度，讓駕駛者能較為容易地掌握，但一些車型仍存在諸如飛行駕照獲取難、儀表盤復(fù)雜等問(wèn)題。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

改色膜的價(jià)格區(qū)間跨度較大，從幾百元到數(shù)萬(wàn)元都有。其價(jià)格受材質(zhì)、品牌、車型、貼膜面積等諸多因素影響。國(guó)產(chǎn)改色膜多在1500 - 5000元，進(jìn)口的通常萬(wàn)元以上；普通膜2000 - 4000元，高質(zhì)量及定制膜4000元以上甚至超一萬(wàn)。SUV因貼
長(zhǎng)安 UNI-V 貼改色膜后是否需要去車管所備案，取決于改色面積。如果改色面積未超過(guò)車身總面積的 30%，通常無(wú)需備案，但建議提前咨詢當(dāng)?shù)剀嚬芩?；若超過(guò) 30%，則必須在改色完成后的 10 天內(nèi)前往車管所備案。備案需攜帶機(jī)動(dòng)車所有人身份證明
3M、龜牌、SOFT99 等牌子的車蠟防水性能佳。3M 水晶硬蠟不僅能上光防水，還有黑車專用款；龜牌作為行業(yè)老牌，產(chǎn)品線豐富，冰蠟系列在防水時(shí)可深度護(hù)理外飾；SOFT99 是日本進(jìn)口車蠟，分深色和白色車專用款，防水效果出色。此外，XPEL、
能進(jìn)行車身封釉學(xué)習(xí)的機(jī)構(gòu)有烏魯木齊萬(wàn)通汽車學(xué)校、南京萬(wàn)通汽車職業(yè)培訓(xùn)學(xué)校、萬(wàn)通汽修教育、武漢市邁駿蒂職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校、保定虎振學(xué)校、山東藍(lán)翔汽修學(xué)院等。這些機(jī)構(gòu)各有優(yōu)勢(shì)，專業(yè)汽車技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校有專門課程，在專業(yè)環(huán)境中由經(jīng)驗(yàn)豐富的老師指導(dǎo)，系統(tǒng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家