首款飛行汽車(chē)的續(xù)航能力因品牌和型號(hào)不同而有所差異。

像小鵬汽車(chē)的飛行汽車(chē)，采用了一系列先進(jìn)技術(shù)來(lái)優(yōu)化續(xù)航。它采用碳纖維單體殼車(chē)體、大量航空鋁材、鎂合金及特殊玻璃，并通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)集成設(shè)計(jì)減重，搭載高能量密度、高放電倍率動(dòng)力電池，高功率密度電驅(qū)。但目前公布的信息顯示，其續(xù)航能力還有待提升。

斯洛伐克的 AirCar 采用混合動(dòng)力，續(xù)航里程可達(dá) 1000 公里。

現(xiàn)代汽車(chē)的 S-A2 飛行汽車(chē)純電驅(qū)動(dòng)，可提供 64 公里左右的城際旅行。

總的來(lái)說(shuō)，目前首款飛行汽車(chē)的續(xù)航能力尚未達(dá)到十分理想的水平。

不過(guò)隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，未來(lái)飛行汽車(chē)的續(xù)航能力有望得到顯著提高。比如電池技術(shù)的突破，能夠提高能量密度，增加續(xù)航里程；材料的優(yōu)化和輕量化設(shè)計(jì)，降低車(chē)輛重量，減少能耗；還有動(dòng)力系統(tǒng)的改進(jìn)，提升能源利用效率等。

相信在不久的將來(lái)，飛行汽車(chē)會(huì)擁有更出色的續(xù)航表現(xiàn)，為人們的出行帶來(lái)更多便利。