當(dāng)輪胎出現(xiàn)花紋深度低于法定最低標(biāo)準(zhǔn) 1.6 毫米、橡膠老化有明顯裂紋、胎側(cè)鼓包、頻繁補(bǔ)胎等情況時，就需要更換。胎面花紋過淺會削弱抓地力與穩(wěn)定性，增加制動距離與打滑風(fēng)險；橡膠老化會降低輪胎韌性，提升爆胎幾率；胎側(cè)鼓包意味著內(nèi)部結(jié)構(gòu)受損；頻繁補(bǔ)胎則影響輪胎整體性能。所以為了行車安全，出現(xiàn)這些情況時應(yīng)及時更換輪胎。

除了上述提到的明顯狀況，還有一些細(xì)節(jié)也值得關(guān)注。當(dāng)輪胎磨損標(biāo)記與胎面齊平時，這是輪胎壽命即將耗盡的信號。輪胎花紋溝槽里的磨損標(biāo)記是重要參考，一旦花紋磨到與標(biāo)志齊平，繼續(xù)使用就可能讓行駛穩(wěn)定性大打折扣。

從使用時間來看，輪胎一般的使用壽命在3年到8萬公里左右 ，但即便行駛里程不多，一旦超過6年，輪胎老化問題就會逐漸凸顯，超過10年的輪胎就絕對不建議再使用了。生產(chǎn)日期在輪胎側(cè)面，由四位數(shù)字組成，前兩位代表生產(chǎn)周數(shù)，后兩位代表年份，通過這個就能清晰知曉輪胎的“年齡”。

輪胎的外傷情況也不可忽視。如果輪胎被扎，補(bǔ)胎次數(shù)過多必然會影響其性能，當(dāng)達(dá)到一定限度就必須更換。尤其是輪胎側(cè)面被扎、傷口較大，或者輪胎完全癟掉后還繼續(xù)行駛過，只要出現(xiàn)一次這種情況，就應(yīng)該更換輪胎。這是因為側(cè)面本身就是輪胎的薄弱部位，受損后橡膠變薄，更容易導(dǎo)致爆裂。

總之，輪胎的狀態(tài)關(guān)乎行車安全的方方面面。我們在日常使用中要養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習(xí)慣，留意花紋深度、老化跡象、鼓包情況以及補(bǔ)胎次數(shù)等。只有及時發(fā)現(xiàn)問題并更換輪胎，才能確保我們在駕駛過程中一路平安，讓輪胎始終為我們的出行保駕護(hù)航。