經(jīng)常跑高速的車，輪胎一般3到8萬公里或3到6年換一次，但最終要視實(shí)際狀況而定。高速行駛時(shí)輪胎摩擦生熱，加速磨損，會(huì)縮短其壽命。駕駛習(xí)慣良好、路況不錯(cuò)，輪胎6萬公里左右換較合適；駕駛激烈或路況差，3萬到5萬公里可能就得換。從時(shí)間上看，輪胎使用不超6年，出現(xiàn)老化、磨損嚴(yán)重、鼓包等情況，也要及時(shí)更換?？傊嗔粢廨喬顟B(tài)，保障行車安全 。

除了行駛里程和使用時(shí)間，輪胎磨損程度是判斷是否需要更換的關(guān)鍵指標(biāo)。當(dāng)輪胎花紋所剩溝槽深度達(dá)到或低于1.6毫米時(shí)，必須更換。此時(shí)輪胎的排水性能和抓地力大幅下降，在高速行駛遇到緊急情況時(shí)，剎車距離會(huì)明顯變長，極易引發(fā)事故。

輪胎老化現(xiàn)象也不容忽視。胎面花紋溝底或胎邊出現(xiàn)小裂紋，且快要傷及胎體，這表明輪胎橡膠已經(jīng)開始老化、性能衰退，即便里程和時(shí)間都未達(dá)上限，也應(yīng)盡快更換。

輪胎鼓包是非常危險(xiǎn)的信號(hào)。只要出現(xiàn)鼓包，無論其他狀況如何，都要立即更換。因?yàn)楣陌幍妮喬ソY(jié)構(gòu)已被破壞，高速行駛時(shí)隨時(shí)可能爆胎，嚴(yán)重威脅行車安全。

補(bǔ)胎次數(shù)同樣會(huì)影響輪胎是否更換。補(bǔ)兩三次在市區(qū)代步尚可，但對(duì)于經(jīng)常跑高速的車，補(bǔ)四次以上就建議更換。而且胎面扎釘子破損小于4毫米能補(bǔ)，大于4毫米或者胎側(cè)、胎肩受損則直接換，補(bǔ)胎用蘑菇釘方式安全性更高。

總之，經(jīng)常跑高速的車更換輪胎，不能僅依據(jù)固定的里程或時(shí)間，而是要綜合考量輪胎的磨損程度、老化情況、是否鼓包以及補(bǔ)胎次數(shù)等多方面因素。定期仔細(xì)檢查輪胎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換，才能確保在高速行駛中始終擁有可靠的安全保障，享受安心的出行體驗(yàn) 。