科目二考試中哪個(gè)項(xiàng)目最難并沒(méi)有定論，不過(guò)多數(shù)人覺(jué)得倒車(chē)入庫(kù)難度較高?？颇慷w倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)等五個(gè)項(xiàng)目，倒車(chē)入庫(kù)之所以被視為較難，在于它對(duì)考生心理素質(zhì)、駕駛技巧以及空間感知能力均有較高要求。其不僅車(chē)位面積有限，還缺少參照物，且考試感應(yīng)系統(tǒng)敏感。此外，完成過(guò)程限時(shí) 210 秒，點(diǎn)位多，離合與方向盤(pán)配合難度大 ，諸多因素共同導(dǎo)致它成為不少考生的“攔路虎”。

除了倒車(chē)入庫(kù)，坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步也是讓很多考生頭疼的項(xiàng)目。在這個(gè)項(xiàng)目里，因熄火、溜坡而被扣分的情況屢見(jiàn)不鮮。停車(chē)時(shí)，要精準(zhǔn)地讓汽車(chē)前保險(xiǎn)杠定在樁桿線上，且誤差不能超過(guò)規(guī)定范圍，同時(shí)車(chē)身距離路邊緣線也要控制在合適距離。起步時(shí)，既要防止車(chē)輛后滑，又要正確使用半聯(lián)動(dòng)起步法，整個(gè)停車(chē)、起步過(guò)程還不能超過(guò)30秒，這一系列操作對(duì)學(xué)員的離合、剎車(chē)控制以及節(jié)奏感要求極高。

曲線行駛同樣不容小覷。在行駛過(guò)程中，任一車(chē)輪壓到道路邊緣線都將被扣分。考生需要保持勻速低速行駛，并且根據(jù)曲線的變化適時(shí)、適當(dāng)修正方向，對(duì)方向感和微調(diào)能力考驗(yàn)頗大。

直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，考生要在進(jìn)彎前控制車(chē)輛緊貼外邊線慢速行駛，稍有不慎車(chē)輪就可能壓到道路邊緣線。而側(cè)方停車(chē)限時(shí)90秒，倒車(chē)時(shí)車(chē)尾出線、壓線是常見(jiàn)的扣分點(diǎn)，甚至倒車(chē)未開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈也會(huì)被扣分。

科目二的每個(gè)項(xiàng)目都有其難點(diǎn)所在。倒車(chē)入庫(kù)雖被多數(shù)人認(rèn)為難度突出，但其他項(xiàng)目也各有挑戰(zhàn)?？忌柚匾暶恳粋€(gè)項(xiàng)目，扎實(shí)掌握各項(xiàng)技巧，在日常練習(xí)中不斷提升自己的駕駛能力和心理素質(zhì)，如此才能順利通過(guò)考試。