夏季和冬季輪胎在更換上有諸多區(qū)別。夏季氣溫高，更換后要著重檢查輪胎氣壓，避免因高溫使氣體膨脹導(dǎo)致氣壓過高引發(fā)爆胎，同時要選擇排水性能佳的輪胎；冬季氣溫低，輪胎變硬抓地力下降，應(yīng)選用雪地胎等適合冬季的輪胎，氣壓要比夏季略高，以彌補輪胎低溫收縮，還要留意輪胎花紋磨損情況及時更換?？傊?，兩者在氣壓檢查、輪胎選擇以及對花紋磨損的關(guān)注程度上都有所不同 。

從輪胎特性來說，夏季輪胎是為高溫干燥路面量身打造的。其胎面橡膠質(zhì)地柔軟，在高溫環(huán)境下能保持良好的抓地力，而且橫向溝槽較多，這大大增強了排水性能，可快速排出輪胎與地面間的積水，防止車輛在雨天出現(xiàn)水滑現(xiàn)象。而冬季輪胎是針對低溫、雪地以及冰面路況設(shè)計的。它有著特殊的橡膠配方和獨特的胎面花紋，在低溫環(huán)境下依然能保持柔軟，在雪地和冰面上能提供強大的牽引力，讓車輛行駛更穩(wěn)。

從補胎情況來看，兩者也有差異。夏季輪胎多是熱脹設(shè)計，輪胎被扎后，需根據(jù)傷口狀況決定是否修補。傷口較小的話，打膠條、冷補等方法都可行；但如果洞眼直徑大于等于6毫米，或者胎壁被扎、胎冠出現(xiàn)大漏洞，就只能更換輪胎了。補胎后還需做動平衡。冬季輪胎材質(zhì)軟、花紋深且多。若輪胎被扎且傷口不嚴(yán)重，又不在側(cè)面，可進行修補；要是傷口超過一公分，且車輛要跑長途，直接更換更安全。

另外，不同地區(qū)對更換輪胎的需求也不同。在我國北方，如北京、吉林等地，10月氣溫可能就低于7℃，此時夏季輪胎會變硬，抓地力下降，就需要及時更換為冬季輪胎。而在南方，若平均氣溫不低于7℃，則無需更換。

總之，夏季和冬季輪胎在更換上因季節(jié)特點、輪胎特性以及地區(qū)氣候的不同而存在明顯差異。在更換輪胎時，車主們需要綜合多方面因素，做出最適合的選擇，以確保行車安全。