換輪胎后通常不需要做四輪定位，但在一些特定情況下有必要做。正常更換輪胎，只要沒更換輪轂或拆卸懸掛部件，一般不會改變車輛懸掛系統(tǒng)和定位參數(shù)，做動平衡即可。然而，若車輛遭遇較大沖擊、輪胎出現(xiàn)異常磨損、操控性能發(fā)生變化，比如跑偏、轉(zhuǎn)向不靈敏等，就需要做四輪定位?？傊?，是否做四輪定位要結(jié)合車輛實(shí)際狀況判斷 。

車輛遭遇較大沖擊，比如高速通過大坑洼或者發(fā)生碰撞等情況，可能會使懸掛系統(tǒng)的位置和角度發(fā)生細(xì)微變化，這種變化可能當(dāng)時不明顯，但會在后續(xù)的行駛中逐漸體現(xiàn)出來。這時候，即使只是正常更換輪胎，也需要考慮做四輪定位，以確保懸掛系統(tǒng)和輪胎之間的角度恢復(fù)到合適狀態(tài)，保障行車安全與穩(wěn)定。

輪胎出現(xiàn)異常磨損也是一個重要的信號。單邊磨損、波浪狀磨損等情況的出現(xiàn)，很可能意味著車輛的四輪定位參數(shù)出現(xiàn)了偏差。如果在這種情況下只是簡單地更換輪胎，而不進(jìn)行四輪定位，新輪胎可能也會很快出現(xiàn)同樣的異常磨損問題，不僅縮短輪胎使用壽命，還會影響車輛操控性能。

操控性能的變化同樣不容忽視。當(dāng)你在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛跑偏，或者轉(zhuǎn)向變得不靈敏、方向盤不正時，這就說明車輛的四輪定位參數(shù)可能已經(jīng)偏離了標(biāo)準(zhǔn)值。此時更換輪胎后，就有必要及時進(jìn)行四輪定位，讓車輛恢復(fù)良好的操控性能。

老車在輪胎更換后，由于其底盤部件經(jīng)過長時間的使用，可能存在一定程度的磨損和變形。所以更要根據(jù)實(shí)際的行駛狀態(tài)、輪胎磨損情況等綜合判斷是否需要做四輪定位。總之，換輪胎后是否做四輪定位不能一概而論，要多關(guān)注車輛的各種狀況，只有這樣才能讓車輛始終保持良好的行駛性能。