中型專用機油的等級主要從質(zhì)量等級和粘度等級兩方面劃分。質(zhì)量等級上，API發(fā)動機油質(zhì)量劃分法將機油按適用發(fā)動機類型分為S系列（汽油發(fā)動機用油）和C系列（柴油發(fā)動機用油），系列內(nèi)字母越靠后，環(huán)保級別和質(zhì)量等級越高，若S、C同時存在則為汽柴通用型。粘度等級方面，SAE把潤滑油分為夏季高溫型、冬季低溫型和冬夏通用全天候型，不同類型數(shù)字有不同含義。

在質(zhì)量等級的劃分中，汽油發(fā)動機用油的S系列，從SA到SN ，每往后一個字母，就意味著在環(huán)保以及對發(fā)動機的保護(hù)性能上更進(jìn)一步。比如SN級別的汽油機油，相較于早期的SA級別，能更好地應(yīng)對發(fā)動機內(nèi)部的高溫、高壓環(huán)境，有效減少磨損，并且在環(huán)保性能上也更出色，能降低發(fā)動機的排放污染。而柴油發(fā)動機用油的C系列，從CA開始往后，也是同樣的道理，字母越靠后，對柴油發(fā)動機的適配性和保護(hù)能力越強。當(dāng)機油標(biāo)識上同時出現(xiàn)S和C時，就像一個萬能鑰匙，這種汽柴通用型機油可以在汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機上都發(fā)揮作用，為用戶提供了更多靈活性。

粘度等級方面，夏季用高溫型潤滑油，數(shù)字越大其粘度越大，能夠在高溫環(huán)境下為發(fā)動機提供更好的保護(hù)和潤滑，適合在炎熱地區(qū)或高溫工況下使用。冬季用低溫型潤滑油，W前的數(shù)字越小，低溫粘度越小，低溫流動性越好，車輛在寒冷天氣下也能輕松啟動。至于冬夏通用全天候型，W前面代表冬用部分的數(shù)字越小，適用的最低氣溫越低；橫杠后的數(shù)字越大，適用的最高氣溫越大，讓車輛無論面對嚴(yán)寒還是酷暑，都能正常運行。

總之，中型專用機油的等級劃分無論是質(zhì)量等級還是粘度等級，都是為了讓機油更好地適配發(fā)動機的工作需求，為車輛發(fā)動機提供精準(zhǔn)且可靠的保護(hù)，確保車輛在各種不同的使用場景和工況下都能穩(wěn)定運行。