按照成分，剎車油主要分為精制蓖麻油醇型、礦物油型以及合成型三種。精制蓖麻油醇型由精煉蓖麻油與低級醇混合，礦物油型由輕柴油餾分、增稠劑和添加劑組合而成，合成型則由醚、醇、酯等化學成分構(gòu)成。如今醇類和礦物油類剎車油逐漸退出市場，合成型因性能出色成為主流。不同成分的剎車油特性有別，適用場景也不盡相同 。

精制蓖麻油醇型剎車油，是由45%至55%精煉蓖麻油與55%至45%低級醇混合而成。在一些特殊配比下，比如寒冷地區(qū)會采用丙三醇13%、蓖麻油34%、乙醇53%的比例，能在-35度左右的低溫環(huán)境下正常工作。不過，它的沸點較低，容易產(chǎn)生氣阻，這一特性限制了它的廣泛使用，如今已逐漸被淘汰。

礦物油型剎車油，以精制的輕柴油餾分為基礎，加入稠化劑和其他添加劑制成。其使用溫度范圍較為寬泛，能在 -70度至150度的環(huán)境下發(fā)揮作用。但使用礦物油型剎車油時，制動系統(tǒng)需要配備耐礦油橡膠件。由于其自身特性及對制動系統(tǒng)的特殊要求，在市場上也逐漸失去了優(yōu)勢。

合成型剎車油則是當下的主流產(chǎn)品。它采用醚、醇、酯等物質(zhì)，并添加了潤滑、抗氧化、防銹和抗橡膠溶脹等多種添加劑。這種剎車油使用性能良好，工作溫度高達150度甚至以上。常見的合成型剎車油又分為醇醚型、酯類和硅油型。醇醚型常見于DOT3，親水性強；酯型常見于DOT4，在醇醚型基礎上性能有所提升；硅油型常見于DOT5，沸點最高但價格昂貴且應用范圍較窄 。

總之，剎車油的成分決定了其性能和適用場景。雖然如今合成型剎車油占據(jù)主導地位，但在不同的需求和環(huán)境下，每種剎車油都曾發(fā)揮過重要作用。了解這些知識，有助于我們在汽車保養(yǎng)中做出更合適的選擇，保障行車安全。