問
極星 4 的動力性能如何
極星 4 的動力性能十分出色。
其搭載的發(fā)動機系統(tǒng)最大功率可達 200 千瓦,峰值扭矩高達 343 ?!っ?,為駕駛者帶來了澎湃的動力體驗。
對于日常通勤來說,單電機版本已經(jīng)能夠滿足需求。極星 4 的油門響應(yīng)調(diào)校非常出色,不像很多電車那樣“賊”,反而像大排量自吸的油車,輕點油門時車輛不會神經(jīng)質(zhì),加速線性。
急加速時,大腳油門踩下,全功率輸出足以應(yīng)對路上大多數(shù)突發(fā)情況。其頂配雙電機長續(xù)航 PLUS 版本,總功率高達 400kW,扭矩 686N·m,0-100km/h 加速僅需 3.8s。
車輛搭載前后永磁同步電機,后電機采用碳化硅技術(shù),動力響應(yīng)迅速且輸出線性。配備 Bermbo 四活塞卡鉗和倍耐力 P ZERO 高性能輪胎,制動表現(xiàn)同樣出色。
在彎道中,極星 4 的操控性能得到充分展現(xiàn),轉(zhuǎn)向精準輕盈,車頭響應(yīng)迅速,車身循跡性良好,側(cè)向支撐充足,側(cè)傾控制出色,底盤調(diào)校功不可沒,前雙叉臂獨立懸架和后多連桿懸架的組合,加上 CDC 可變電磁懸架的加持,在賽道上既能提供足夠的支撐性,又能保證乘坐的舒適性。
在山區(qū)公路上,動力系統(tǒng)的爆發(fā)力極強,動力響應(yīng)迅速,超車干凈利落。總之,極星 4 無論在城市通勤還是復雜路況下,動力性能都表現(xiàn)卓越。
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