不同品牌車輛的車用尿素耗量差異明顯。一般來說，大車的尿素用量和消耗遠大于小車，像皮卡和越野車百公里消耗一元多，100L柴油需使用4L - 6L車用尿素，而大型卡車每1000公里可能需要2.0升或更多。同時，排放標準不同，耗量也有區(qū)別，國六車型要求更嚴苛，燒尿素量一般在5到8升。這些差異主要源于車型大小、排放標準等因素，影響著車輛對尿素的實際需求 。

具體來看，不同品牌的商用車在尿素耗量上也有不同表現(xiàn)。例如一輛進口重卡，從廣西昆明到廣東廣州全程1600多公里，消耗尿素41千克，合百公里尿素消耗3 - 4千克。這充分展現(xiàn)了大車在長途行駛中對尿素的較大需求量。

而在眾多的尿素品牌中，質量和適配性也會對耗量產生影響。可蘭素1號尿素溶液相比普通尿素就具有優(yōu)勢，它能在行車中消解尿素結晶，低溫環(huán)境不易產生結晶，更耐燒耐用，適配國六車SCR系統(tǒng)。路試實驗顯示，使用可蘭素1號比普通尿素平均節(jié)省5 - 10%尿素。這意味著，優(yōu)質且適配的尿素品牌，能夠在一定程度上降低車輛的尿素耗量。

此外，車輛發(fā)動機等部件對尿素的適配性也不容忽視。除濰柴動力發(fā)動機要用濰柴專用尿素外，國六車型其他品牌發(fā)動機選正品尿素即可。若使用不適配的尿素，不僅可能影響尿素耗量，還可能損害SCR系統(tǒng)，影響排放和燃油效率。

總之，不同品牌車輛的車用尿素耗量差異受多種因素交織影響。車型大小、排放標準決定了基礎的需求范圍，而尿素品牌質量、適配性等又在實際使用中對耗量進行調整。車主們了解這些差異，有助于合理選擇尿素，保障車輛正常運行，降低使用成本 。