全車封釉鍍膜是為車漆提供保護(hù)的技術(shù)。封釉是通過高速振動(dòng)和摩擦，將釉料反復(fù)壓入車漆紋理，形成特殊網(wǎng)狀保護(hù)膜；鍍膜則是使用樹脂、玻璃質(zhì)等化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定的無機(jī)物，涂在車漆表面形成抗氧化、耐腐蝕、耐磨的保護(hù)層。二者都需先對(duì)漆面進(jìn)行處理，讓車漆達(dá)到最佳狀態(tài)再操作，以此提升車漆光澤度，抵御紫外線、酸雨等侵害 。

具體來說，封釉的過程中，專用的機(jī)器發(fā)揮著關(guān)鍵作用。通過高速的振動(dòng)和摩擦，把釉料持續(xù)且均勻地壓入車漆紋理之中。這就如同精心地為車漆編織一張致密的網(wǎng)，每一個(gè)網(wǎng)眼都緊密貼合車漆。在這個(gè)過程里，前期打磨掉車漆表面氧化層十分重要，它能為后續(xù)封釉創(chuàng)造良好條件。封釉形成的保護(hù)膜，可有效阻擋紫外線、酸堿物質(zhì)以及風(fēng)沙等對(duì)車漆的傷害，而且在一定程度上能減少洗車次數(shù)，通常每年處理一次就能滿足日常防護(hù)需求。

而鍍膜的原理同樣建立在對(duì)車漆表面的處理之上。使用的是如樹脂、玻璃質(zhì)這類化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定的無機(jī)物，將它們涂覆在車漆表面。在操作時(shí)，比如利用鍍膜機(jī)將帶負(fù)離子的液態(tài)蠟均勻地噴涂到車漆上，由于液態(tài)蠟帶有靜電，會(huì)自動(dòng)吸附在車漆表面，使得臘層與車漆結(jié)合得更為緊密。這種方式形成的保護(hù)層，不僅具有抗氧化、耐腐蝕、耐磨的特性，而且好的鍍膜產(chǎn)品能提供長(zhǎng)達(dá)3年以上的質(zhì)保期，其耐腐蝕、耐高溫和抗刮擦性能更為突出，還具備環(huán)保和自潔性等優(yōu)點(diǎn)。

全車封釉鍍膜雖然原理略有不同，但目的都是為了給車漆提供全方位的保護(hù)，讓車輛的漆面始終保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)車漆的使用壽命，讓愛車在歲月中依舊光彩照人。