賽拉圖的安全配置較為豐富。

它搭載了 6 安全氣囊，包括前排頭部氣囊、后排頭部氣囊和前排側(cè)氣囊，能在碰撞時(shí)為乘客提供更全面的保護(hù)。

車身采用 55.6％的高鋼性鋼板，車門內(nèi)側(cè)和頂部有 3 組仿撞鋼梁。

還配備了 ABS 防抱死系統(tǒng)，能有效抑制剎車時(shí)的側(cè)滑，提升車輛安全性。

此外，還有剎車輔助系統(tǒng)，可在緊急情況時(shí)幫助駕駛者更快停車，以及牽引力控制系統(tǒng)，避免車輛打滑。

在一些碰撞測(cè)試中，賽拉圖也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，比如在美國(guó)高速公路管理委員會(huì)的碰撞實(shí)驗(yàn)中取得了 5 星安全認(rèn)證。

但在歐洲權(quán)威碰撞實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)的測(cè)試中，只獲得 2 星標(biāo)準(zhǔn)。

從車主評(píng)價(jià)來看，剎車性能出色，靈敏且適合女性使用，ABS 啟動(dòng)快，EBD 在雪地行駛時(shí)表現(xiàn)好。

不過，賽拉圖在一些方面也存在不足，比如正面撞擊時(shí)安全帶給胸部壓力過大，腳踏板后移會(huì)造成腳踝受傷，儀表板碎片可能導(dǎo)致大腿受傷；側(cè)面撞擊時(shí)真人脊柱會(huì)受到一定沖擊，安全帶對(duì)人腹部壓力過大；兒童保護(hù)方面沒有副駕駛氣囊鎖止機(jī)構(gòu)，行人保護(hù)上對(duì)成人頭部傷害較大。

綜合來看，賽拉圖在安全配置方面有一定優(yōu)勢(shì)，但也存在需要改進(jìn)之處。