改色膜的工藝主要分為壓延級(jí)和鑄造級(jí)這兩種類(lèi)型。壓延級(jí)工藝是把PVC原材料擠壓拉伸來(lái)生產(chǎn)改色膜，成本較低，膜更厚，但在表面光滑度、色彩均勻度方面表現(xiàn)欠佳，長(zhǎng)時(shí)間使用還易脫膠、褪色。鑄造級(jí)工藝則是將所有原材料混合后用專(zhuān)用設(shè)備刮平制作，成本高，膜更薄，不過(guò)抗收縮和抗老化性能更優(yōu)，能完美貼合車(chē)身復(fù)雜曲面。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)壓延級(jí)工藝。這種工藝生產(chǎn)出的改色膜，由于是經(jīng)過(guò)擠壓拉伸，膜體相對(duì)較硬，延展性一般。在施工時(shí)，想要貼合車(chē)身那些復(fù)雜的曲面，難度會(huì)更大一些。而且使用的時(shí)間久了，出現(xiàn)橘皮紋的風(fēng)險(xiǎn)比較高。它的厚度誤差在±0.1mm，從生產(chǎn)角度看，相對(duì)簡(jiǎn)單，所以成本也比較親民。像禿鷹、CYS、AX等品牌，就有不少壓延級(jí)工藝的改色膜產(chǎn)品。其質(zhì)保期通常在2 - 3年，對(duì)于一些追求性?xún)r(jià)比，使用時(shí)間不是特別長(zhǎng)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，是不錯(cuò)的選擇。

再講講鑄造級(jí)工藝。這可是改色膜高端領(lǐng)域的代表工藝。它的生產(chǎn)過(guò)程相對(duì)復(fù)雜，成本高昂。液態(tài)原料澆鑄成型后，厚度均勻，誤差控制在±0.02mm。膜面的延展性極佳，韌性超強(qiáng)，不管是車(chē)身多么復(fù)雜的曲面和棱角，都能完美貼合，幾乎不會(huì)出現(xiàn)橘皮紋。而且它的耐久性和抗收縮性堪稱(chēng)一流，質(zhì)保時(shí)間比較長(zhǎng)，可達(dá)5年甚至更久。艾利、HEXIS、KPMF等品牌的鑄造級(jí)改色膜就備受青睞。

總之，壓延級(jí)和鑄造級(jí)工藝各有特點(diǎn)。車(chē)主在選擇改色膜時(shí)，要依據(jù)自己的預(yù)算、對(duì)改色膜性能的要求以及使用時(shí)長(zhǎng)等因素綜合考量，這樣才能挑選到適合自己愛(ài)車(chē)的改色膜工藝產(chǎn)品，讓車(chē)輛煥然一新 。