高速拖車整治過(guò)程中確保救援效率不受影響，需多管齊下。一方面，要利用高科技精準(zhǔn)定位與檢測(cè)，強(qiáng)化救援服務(wù)銜接，打造一體化流程以減少響應(yīng)時(shí)間；構(gòu)建全國(guó)性救援服務(wù)體系，整合資源；推進(jìn)救援規(guī)范化、專業(yè)化，強(qiáng)化智能技術(shù)應(yīng)用提升救援能力。另一方面，優(yōu)化布局、合理設(shè)置備勤點(diǎn)，加強(qiáng)人員培訓(xùn)及多方配合支持。通過(guò)這些舉措，從硬件設(shè)備、人員素質(zhì)等多方面保障救援效率。

在具體操作環(huán)節(jié)，要緊跟救援的各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)間進(jìn)行跟蹤監(jiān)督和仔細(xì)核對(duì)，確保救援人員時(shí)刻在崗值守，認(rèn)真檢查各項(xiàng)救援?dāng)?shù)據(jù)。救援車作為核心硬件設(shè)施，功能必須完善。采用高新技術(shù)提升其性能，同時(shí)做好日常保養(yǎng)工作，保證車輛隨時(shí)能投入使用。還要配備齊全的裝備工具，從基礎(chǔ)層面為高效救援提供保障。

人員技能同樣不容忽視。救援人員必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，考核合格后才能上崗。并且要定期組織交流學(xué)習(xí)活動(dòng)，讓他們接觸到最新的救援知識(shí)和方法，不斷提升救援水平。同時(shí)，鼓勵(lì)救援人員創(chuàng)新，就像掌握清障車“盲操”這樣的絕活，通過(guò)創(chuàng)新救援方法，提高救援的靈活性和高效性。

當(dāng)確定需要拖車救援時(shí)，聯(lián)絡(luò)方式也至關(guān)重要。被困車主可向當(dāng)?shù)剀嚬懿块T或保險(xiǎn)公司致電求助。在等待拖車的過(guò)程中，若車主自行準(zhǔn)備拖車工具，要選擇醒目且?guī)в蟹垂獠牧系?，安裝在前后車輛同側(cè)的拖車掛鉤位置，并仔細(xì)核查是否牢固。前后車之間要做好溝通協(xié)作，提前規(guī)劃好路線，約定好溝通信號(hào)。拖車?yán)K長(zhǎng)度控制在5 - 10m，保持安全車距，車速控制在20km/h以下，行駛中前后車均開(kāi)啟雙閃，沿最外側(cè)車道行駛，還可在被牽引車后方粘貼“拖車”標(biāo)識(shí)。

總之，高速拖車整治時(shí)，只有將硬件設(shè)備的完善、人員素質(zhì)的提升、流程監(jiān)控的嚴(yán)格以及創(chuàng)新性思維的運(yùn)用緊密融合，多措并舉，才能真正確保救援效率不受影響，保障高速公路的安全暢通 。