東南DX3 的動力性能整體不錯。

它有多種動力配置，包括 1.5L 自然吸氣和 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機。

1.5T 發(fā)動機最大功率可達(dá) 156 馬力，最大扭矩為 220 ?！っ祝~面數(shù)據(jù)有一定優(yōu)勢，處于主流水平。

轉(zhuǎn)速達(dá)到 1800rpm 左右時渦輪介入，動力輸出有爆發(fā)但較溫和，這得益于 CVT 變速箱的匹配。

在 0-100km/h 加速測試中，成績?yōu)?13.16 秒，在同價位小型 SUV 中處于中游。

其匹配的無級變速(CVT)變速箱，換擋銜接平順，邏輯清晰。

電子助力轉(zhuǎn)向在低速時方向盤輕，利于倒車或掉頭，但路感不太清晰，方向也不是特別準(zhǔn)。

底盤沿用 DX7 的設(shè)計，采用前麥弗遜后多連桿的懸架組合，還增加了平衡桿，能防止車輛轉(zhuǎn)彎時過大側(cè)向側(cè)傾，保持車身平衡。

從車主反饋看，多數(shù)認(rèn)為 1.5T 動力夠用，有勁。

東南 DX3 的動力表現(xiàn)比寶駿 510 要好，超越了“懂車帝車型庫”中 44%的同級車。

綜合而言，東南 DX3 的動力能滿足日常使用，對于追求一定動力性能的消費者來說是不錯的選擇。

最后提一嘴，買車畢竟是個實際的事兒，價格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。