問(wèn)
柯蘭多與同級(jí)別車型相比油耗算高嗎?
柯蘭多的油耗情況因人而異。
車主反饋中,有手動(dòng)車型 500 公里 7.6 個(gè)油的,也有 11.5 個(gè)油甚至平均 12 個(gè)油左右的。
高速行駛時(shí),90 - 110 公里/小時(shí)范圍內(nèi)油耗約 7.3 升/100 公里,120 - 140 公里/小時(shí)范圍則約 8 升/100 公里,甚至有開(kāi)到 8.5 升/100 公里的。
綜合來(lái)看,其油耗不算高,在合理范圍內(nèi)。
影響柯蘭多油耗的因素有不少。比如路面狀況,坑洼路面會(huì)使車輛低擋位行駛從而增加油耗。
車輛載重也很關(guān)鍵,后備廂塞滿物品增加自重會(huì)加大油耗。
駕駛習(xí)慣更是重要,急加速、急剎車在交通不暢等情況下都會(huì)讓油耗升高。
此外,車型廠家公布的油耗和網(wǎng)友平均油耗也有差異。比如 2.0L 手動(dòng)車型,廠家公布 7.47L,網(wǎng)友有 6.40L、10.60L 等不同情況。
總體而言,柯蘭多的油耗表現(xiàn)受多種因素影響,只要合理駕駛、注意車輛負(fù)載和路況,油耗是可以控制在理想范圍的。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
車輛救援服務(wù)中常見(jiàn)的陷阱包括低價(jià)陷阱、無(wú)資質(zhì)公司、亂收費(fèi)以及服務(wù)態(tài)度差等。有些救援公司以離譜的低價(jià)吸引客戶,實(shí)則暗藏隱形消費(fèi)或服務(wù)質(zhì)量低下;無(wú)資質(zhì)的公司缺乏專業(yè)保障,救援效果難以讓人放心;不清楚收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就可能遭遇亂收費(fèi)情況,讓費(fèi)用遠(yuǎn)超預(yù)期;
問(wèn)不同城市的救援汽車服務(wù)有差異嗎?
不同城市的救援汽車服務(wù)存在差異。這種差異主要體現(xiàn)在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)質(zhì)量?jī)煞矫?。收費(fèi)上,一線城市交通擁堵、人工成本高,救援費(fèi)用普遍偏高,如北京小型車短途拖運(yùn)約 300 - 400 元;二三線城市則相對(duì)較低,像天津故障車拖運(yùn)費(fèi)按車型在 200 元
園區(qū)流動(dòng)補(bǔ)胎服務(wù)有正規(guī)資質(zhì)的,也有不正規(guī)的,需要仔細(xì)辨別。正規(guī)的流動(dòng)補(bǔ)胎服務(wù),通常具備營(yíng)業(yè)執(zhí)照、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)備案,還能提供正規(guī)發(fā)票,這些資質(zhì)是保障后續(xù)服務(wù)質(zhì)量與車主權(quán)益的基礎(chǔ)。而不正規(guī)的服務(wù)可能在各方面存在漏洞,無(wú)法給予車主應(yīng)有的保障。在
問(wèn)然后換前輪胎,新輪胎需要磨合嗎?
新輪胎是需要磨合的。新輪胎的紋路深邃,與路面接觸部分還未完全磨合好,抓地力不強(qiáng),會(huì)影響剎車效果,一般磨合 400 - 500 公里左右能較好適應(yīng)。在磨合期間,駕駛要溫和,避免急轉(zhuǎn)彎、急剎車,前 2500 公里控制好車速與轉(zhuǎn)速,最初 1000
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