二車平板拖車和普通拖車在結(jié)構(gòu)、功能適應(yīng)性及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上存在明顯區(qū)別。結(jié)構(gòu)方面，普通拖車如鉤鏈?zhǔn)娇挎湕l纏繞、車輪舉升式用金屬軛架工作，全掛拖車基本型車架類似貨車；平板拖車有大空床，靠液壓傾斜形成斜坡，低平板半掛車采用穿梁式車架。功能上，普通拖車針對(duì)特定受損車輛，平板拖車適合各類車輛。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，平板拖車優(yōu)化程度更高，更利于平穩(wěn)運(yùn)輸。

先看結(jié)構(gòu)，普通拖車的鉤鏈?zhǔn)?，通過(guò)在車軸或車架纏繞鏈條來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的拖拽，這種方式著力點(diǎn)較為集中；車輪舉升式則是利用金屬軛代替鏈條掛在車輪下使車輛升起。全掛拖車基本型車架和貨車相似，多由 16Mn 鋼板壓制焊接或鉚接而成，結(jié)構(gòu)相對(duì)傳統(tǒng)。而平板拖車后面那寬大的空床，依靠液壓傾斜形成斜坡，車輛可以輕松開上或者通過(guò)絞盤拖到指定位置，調(diào)平后再進(jìn)行牽引。其低平板半掛車車架為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁形式多樣，有平直式或鵝頸式，獨(dú)特的凹梁式車架設(shè)計(jì)，由鵝頸、貨臺(tái)、輪架組成，行走結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材質(zhì)，不僅自重輕，抗扭曲等能力也很強(qiáng)。

功能適應(yīng)性上，普通拖車的鉤鏈?zhǔn)綄槭鹿手惺軗p、無(wú)前輪或后輪及有鋼制保險(xiǎn)杠的車輛設(shè)計(jì)；車輪舉升式通過(guò)金屬軛和液壓等裝置抬起車輛前后部來(lái)實(shí)現(xiàn)牽引。相比之下，平板拖車的液壓傾斜平板結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)明顯，能讓各類車輛輕松開上或被拖上平板，調(diào)平后平穩(wěn)牽引，尤其是一些對(duì)拖拽較為敏感的車輛，平板拖車也能妥善運(yùn)輸。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面，低平板半掛車通常采用三軸平衡式等懸架，車架還經(jīng)過(guò)噴丸處理并用先進(jìn)軟件優(yōu)化設(shè)計(jì)，車軸選用承重強(qiáng)不易變形的類型，還可選裝 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)以及特色的回路斷氣剎制動(dòng)系統(tǒng)等。普通拖車在這些方面因類型不同各有特點(diǎn)，但總體而言，在圍繞車輛平穩(wěn)裝載運(yùn)輸做針對(duì)性優(yōu)化上，平板拖車更勝一籌。

綜上所述，平板拖車和普通拖車在多個(gè)方面存在顯著差異，各自適用于不同的場(chǎng)景和需求。