大英高速拖車對車輛類型是有限制的，通常分為五類。具體而言，第一類涵蓋 7 座以下客車和 2 噸以下（含 2 噸）貨車；第二類為 8 - 19 座客車和 2 - 5 噸（含 5 噸）貨車；第三類是 20 - 39 座客車和 5 - 10 噸（含 10 噸）貨車；第四類包含 40 座及以上客車、10 - 15 噸（含 15 噸）貨車、20 英尺集裝箱貨車；第五類則是 15 噸及以上貨車和 40 英尺集裝箱貨車。不同類別在救援政策等方面可能存在差異 。

這種分類方式并非隨意為之，而是綜合多方面因素考量的結(jié)果。從車輛的大小、重量，到對拖車設(shè)備的要求，都會(huì)影響拖車作業(yè)的難度與成本。比如小型車，也就是第一類的7座以下客車和2噸以下貨車，由于其體積較小、重量較輕，對拖車設(shè)備的要求相對沒那么高，拖車成本相對較低，所以在救援政策上可能會(huì)有一些優(yōu)惠或便利。

而隨著車輛座位數(shù)增加、載貨量增大，如第三類、第四類以及第五類車輛，它們對拖車設(shè)備的承載能力、牽引能力等都有更高要求。大型拖車設(shè)備的購置、維護(hù)成本不菲，這也使得針對這些類型車輛的拖車服務(wù)在收費(fèi)等政策上會(huì)有所不同。

此外，在一些地區(qū)的高速免費(fèi)救援服務(wù)中，常見的7座以下客車和2噸以下（含2噸）貨車等更容易被納入免費(fèi)范圍，特殊車型如大型貨車、超規(guī)格客車等往往不在免費(fèi)之列。

總之，大英高速拖車對車輛類型進(jìn)行細(xì)致劃分，是為了更合理、高效地開展拖車救援工作。不同類型車輛因自身特性不同，在拖車作業(yè)難度、成本等方面存在差異，所以分類限制有助于保障救援工作的順利進(jìn)行，為各類車主提供更適配的服務(wù)，也讓資源得到更優(yōu)化的配置 。