汽油 92 現(xiàn)在價(jià)格的調(diào)整頻率沒(méi)有固定規(guī)律。

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已歷經(jīng)多次調(diào)整，截至目前，有 9 次上調(diào)、9 次下調(diào)和 4 次擱淺。

比如 10 月 23 日 24 時(shí)國(guó)內(nèi)汽、柴油零售限價(jià)每噸分別上調(diào) 90 元和 85 元，11 月 6 日 24 時(shí)則每噸分別下調(diào) 145 元和 140 元。

近期油價(jià)調(diào)整受多種因素影響，包括國(guó)際油價(jià)走勢(shì)、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需情況等。

國(guó)際方面，利比亞原油產(chǎn)量恢復(fù)且激增，歐佩克持續(xù)下調(diào)石油需求預(yù)測(cè)，市場(chǎng)擔(dān)憂情緒濃厚，導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)連續(xù)回落。不過(guò)，也有美國(guó)原油庫(kù)存意外下降等因素讓國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)小幅上漲。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，煉廠開(kāi)工率、需求端變化等都會(huì)影響油價(jià)。比如，國(guó)慶節(jié)后民眾私家車(chē)出游頻次減少，汽油需求下滑，零售端加油站出貨平淡；而柴油因終端需求季節(jié)性提升，采購(gòu)有邊際改善。另外，國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠近些年在三季度末與四季度初有調(diào)高柴油收率的慣例。

從當(dāng)前形勢(shì)看，國(guó)際原油在供需層面多空交織，市場(chǎng)方向不明確。預(yù)計(jì)后市國(guó)內(nèi)外原油期貨價(jià)格或維持震蕩偏弱走勢(shì)。

總之，油價(jià)調(diào)整復(fù)雜多變，需要持續(xù)關(guān)注相關(guān)信息才能及時(shí)了解汽油 92 價(jià)格的變動(dòng)。