平板車隨車吊的最大起吊重量通常在 5 至 100 噸之間，極端情況可達 180 噸。這一區(qū)間跨度較大，是因為不同類型、規(guī)格的平板車隨車吊各有不同。像常見的單橋藍牌隨車吊、小三軸和后八輪隨車吊，以及前四后八輪隨車吊，因設(shè)計和用途不同，起吊重量有別。而且吊臂伸展程度也會影響實際起吊重量，伸臂越長吊起重量越小。

單橋藍牌隨車吊載貨量約 4 噸 ，若配備 8 噸吊機等進行升級后，載貨重量能提升到 15 - 20 噸。小三軸、后八輪隨車吊載貨重量通常處于 25 - 35 噸之間。前四后八輪隨車吊載貨重量可達 35 - 40 噸。這些不同規(guī)格的車型，滿足了多樣化的作業(yè)需求。

從額定吊重來看，常見的噸位類型豐富多樣，有 2 噸、3.2 噸、5 噸、6.3 噸、8 噸、10 噸、12 噸、16 噸和 20 噸等，這些是不伸臂時能吊起的最大重量。比如徐工 SQS500K 隨車吊通常最大起吊重量在 20 噸左右 ，不過具體數(shù)值會因車型和配置有所不同。

實際作業(yè)場景中，吊臂伸展程度對起吊重量的影響十分關(guān)鍵。當?shù)醣凵斐鰰r，由于力矩發(fā)生變化，吊起重量會相應(yīng)減少。所以在實際操作過程中，操作人員必須根據(jù)吊臂伸展程度精準調(diào)整吊重，嚴格遵守廠家標準，絕不能盲目超出限制起吊，否則極有可能引發(fā)安全事故。

總之，平板車隨車吊的最大起吊重量受多種因素制約。無論是車型的差異，還是吊臂伸展程度的變化，都在影響著最終的起吊能力。用戶在選擇和使用時，要全面考慮這些因素，結(jié)合實際工作場景，挑選合適規(guī)格的平板車隨車吊，并規(guī)范操作，以保障作業(yè)安全與高效。