深藍(lán) sl03 2022 款的操控性能好不好?

深藍(lán) SL03 2022 款的操控性能挺好的。

它全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架,做到了前后 50:50 的黃金軸荷比例,還是后驅(qū)車型,這為打造出色的操控體驗奠定了基礎(chǔ)。

媒體試駕增程版后發(fā)現(xiàn),無論快速過彎、掉頭,車身姿態(tài)都能保持良好,運動模式下方向盤指哪打哪,普通人也能輕松完成甩尾過彎。

不少車主反饋駕駛感受很好,提速快,后驅(qū)的駕駛性優(yōu)勢明顯,坡起和大油門起步輕松,前輪轉(zhuǎn)向擺角大,轉(zhuǎn)向半徑小。

純電版車型在低速狀態(tài)下,動力平順,可控性強。高速路段駕駛,動力響應(yīng)積極,進(jìn)行超車或者急加速,有較強的爆發(fā)力。而且在高速上高速行駛,完全不會飄。

同時,175kW 的后驅(qū)電機,1.89 米的寬體設(shè)計,電池布局底盤,橫向穩(wěn)定桿,再配合工程師運動的調(diào)教,使得底盤非常整,擁有很高的穩(wěn)定性。再配合 2.6 圈設(shè)計的方向盤,使得山路駕駛時會有更高的極限,帶來更好的駕駛樂趣。

總之,深藍(lán) SL03 2022 款在操控方面表現(xiàn)出色,能滿足大多數(shù)用戶對于操控的需求。

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