汽車尾氣抽排系統(tǒng)常見(jiàn)的故障有以下幾種：

1. 供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、回火，使三元催化轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落，增大排氣阻力。

2. 燃油或潤(rùn)滑油使用不當(dāng)，造成催化器中毒、活性下降，汽車性能惡化，動(dòng)力下降、燃油消耗增加、排放變差。

3. 排氣管堵塞，會(huì)出現(xiàn)汽車加速無(wú)力，長(zhǎng)途行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

4. 自動(dòng)變速器頻繁強(qiáng)制降檔，因?yàn)榕艢夤芏氯掳l(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，駕駛員深踩油門(mén)，電腦控制自動(dòng)變速器強(qiáng)制降檔。

5. 發(fā)動(dòng)機(jī)緊急加油時(shí)有輕微回火現(xiàn)象，部分廢氣滯留在氣缸內(nèi)，稀釋混合蒸汽，減緩燃燒速度。

6. 出現(xiàn)異常排氣噪音，比如發(fā)動(dòng)機(jī)加速或關(guān)閉油門(mén)時(shí)，聽(tīng)到排氣管發(fā)出咔嗒聲，通常是三元損壞致排氣管堵塞。

7. 發(fā)動(dòng)機(jī)完全無(wú)法啟動(dòng)，這是排氣完全堵塞的癥狀。

造成這些故障的原因包括：

1. 早先汽車排氣管只裝消音器，現(xiàn)在為控制排放安裝三元催化器，其故障概率大幅增加。

2. 燃油或潤(rùn)滑油問(wèn)題致催化器中毒、活性下降，產(chǎn)生硫、磷聚合物和沉積物。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器接觸不良，汽車獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

4. 未按標(biāo)準(zhǔn)添加燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)混雜氣體燃燒不充分。

5. 駕駛員不規(guī)范操作，加重發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行負(fù)擔(dān)。

處理方法如下：

1. 定期保養(yǎng)，按車輛制造商建議更換空氣濾清器、燃油濾清器、火花塞等部件。

2. 檢查并更換氧傳感器，懷疑故障時(shí)及時(shí)檢測(cè)更換。

3. 清洗或更換催化轉(zhuǎn)化器，堵塞或失效時(shí)，先嘗試清洗，無(wú)法修復(fù)則更換。

4. 解決燃油系統(tǒng)問(wèn)題，用高質(zhì)量燃油，定期清洗噴油嘴，檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器。

5. 修復(fù)點(diǎn)火系統(tǒng)故障，更換損壞的火花塞、點(diǎn)火線圈等確保點(diǎn)火正常。

6. 檢修廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，檢查閥門(mén)、傳感器和管路，修復(fù)或更換問(wèn)題部件。

7. 處理發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障，存在氣缸壓縮不足或氣門(mén)問(wèn)題時(shí)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維修。