在高速上遇到故障不聯(lián)系高速路政拖車而自行處理，可能面臨罰款、扣分，還會(huì)帶來極大安全隱患。首先，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例明確限制自行拖車，違反規(guī)定會(huì)被罰款，部分情況還會(huì)記分。其次，自行拖車因缺乏專業(yè)工具與培訓(xùn)，隱患重重，軟牽引易引發(fā)事故。所以，在高速遇到故障，應(yīng)聯(lián)系路政拖車，這才是安全、合法的處理方式 。

具體而言，罰款和扣分的情形多樣。若未按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志等進(jìn)行拖車，通常會(huì)被罰款200元，同時(shí)記3分；要是連應(yīng)急車道的警示標(biāo)志都未設(shè)置妥當(dāng)，這種情況可能就會(huì)記6分。若委托未取得機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)許可的企業(yè)或個(gè)人拖曳、牽引機(jī)動(dòng)車，處罰更重，會(huì)面臨500元以上2000元以下罰款。即便采用背馱式拖車這種被允許的方式，軟牽引也可能面臨批評(píng)教育或二十到兩百元不等的罰款。而非高速救援車進(jìn)行牽引式拖車雖不算違章，可車輛出不了收費(fèi)站，同樣會(huì)給后續(xù)處理帶來諸多麻煩。

在安全隱患方面，高速公路上車速普遍較快，自行處理故障車輛時(shí)，由于沒有專業(yè)的救援設(shè)備和熟練的操作技能，很容易在拖曳過程中出現(xiàn)車輛失控、碰撞等意外狀況。比如軟牽引時(shí)，一旦兩車之間的連接出現(xiàn)問題，就極有可能引發(fā)追尾等嚴(yán)重事故，不僅會(huì)對(duì)自身車輛和人員造成傷害，還會(huì)危及其他正常行駛的車輛和駕乘人員安全，嚴(yán)重影響高速公路的交通秩序。

總之，在高速上遇到故障時(shí)，切不可因一時(shí)之便而自行處理。聯(lián)系高速路政拖車，既是遵守法律法規(guī)的要求，更是對(duì)自己和他人生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。規(guī)范的救援流程和專業(yè)的救援設(shè)備能最大程度降低風(fēng)險(xiǎn)，保障高速公路的安全與暢通。