77t 與汽車(chē)性能有著多方面的關(guān)聯(lián)。

首先說(shuō)動(dòng)力方面，以奔騰 T77 為例，其全系搭載的 1.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比同級(jí)主流的 1.5T 甚至 2.0T 排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力相對(duì)較弱。但日常行駛時(shí)提速感不錯(cuò)，80km/h 以下跟上車(chē)流沒(méi)壓力，不過(guò)高速上 100km/h 以后再提速就比較乏力。這主要是因?yàn)樾∨帕繙u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的特性。在動(dòng)力輸出調(diào)校上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速容易到 3000 轉(zhuǎn)區(qū)間，起步時(shí)動(dòng)力輸出積極，能避開(kāi)低扭不足區(qū)間，但對(duì)油耗不太友好。

再說(shuō)變速箱，奔騰 T77 匹配的 7 速雙離合變速箱，低速跟車(chē)時(shí)偶爾會(huì)有輕微竄動(dòng)或拉扯感，大部分工況平順性不錯(cuò)。其換擋邏輯以平順為主，深踩油門(mén)加速時(shí)反應(yīng)速度會(huì)慢半拍。

轉(zhuǎn)向手感輕巧，預(yù)留了一定曠量，指向一般且力度不夠線性，日常行駛輕松，但開(kāi)快車(chē)時(shí)力不從心。

底盤(pán)調(diào)校兼顧了一定支撐性，走連續(xù)起伏路面時(shí)較穩(wěn)，能處理細(xì)碎震動(dòng)，但遇到大的坑洼或減速帶，對(duì)震動(dòng)吸收不夠到位，少了厚重感。

另外，奔騰 T77 還推出了 1.5T 車(chē)型，其變速器可能是 AT 變速器，具體信息有待官方披露。

輪胎方面，77t 表示載重指數(shù)對(duì)應(yīng)的最大載荷為 435kg，速度級(jí)別為 190km/h。