14噸隨車吊的工作半徑范圍是怎樣的?

14噸隨車吊的工作半徑范圍并不固定,大致在12.5米到28.5米之間。不同品牌和型號(hào)的14噸隨車吊,其工作半徑存在差異。比如福田前四后八14噸隨車吊最大工作半徑達(dá)12.5米,東風(fēng)專底的為14.5米,陜汽德龍部分車型能達(dá)到18.8米 ,還有一些配備特定臂吊機(jī)的車型,工作半徑在15.4米到18.5米等??梢?,多種因素會(huì)影響其工作半徑。

臂吊機(jī)的節(jié)數(shù)就是影響工作半徑的關(guān)鍵因素之一。以三一品牌的吊機(jī)為例,14噸四節(jié)臂吊機(jī),型號(hào)SPS35000B,最大作業(yè)半徑15.4米;而14噸五節(jié)臂吊機(jī),型號(hào)SPS35000C,最大作業(yè)半徑能達(dá)到18.5米。很明顯,節(jié)數(shù)更多的臂吊機(jī),在伸展后能夠覆蓋更大的范圍,工作半徑也就更大。

車輛底盤的類型也對(duì)工作半徑有所影響。不同底盤的設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)以及承載能力等方面的差異,會(huì)使得與之匹配的隨車吊在工作半徑上表現(xiàn)不同。像楚勝柳汽后雙橋14噸隨車吊,上裝三一14噸四節(jié)臂吊機(jī),最大工作半徑為15.4米。其底盤的結(jié)構(gòu)特性,決定了整個(gè)隨車吊在作業(yè)時(shí)的各項(xiàng)參數(shù)表現(xiàn),工作半徑便是其中之一。

此外,一些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用雖然主要提升的是起吊的安全性和穩(wěn)定性以及工作效率,但也會(huì)間接影響工作半徑。部分14噸隨車吊配有無級(jí)變速、自動(dòng)平衡等技術(shù),這些技術(shù)讓吊機(jī)在作業(yè)時(shí)更加精準(zhǔn)、平穩(wěn),使得吊機(jī)在達(dá)到最大工作半徑時(shí),依然能夠較好地完成起吊任務(wù)。

綜上所述,14噸隨車吊工作半徑受臂吊機(jī)節(jié)數(shù)、車輛底盤類型以及先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用等多種因素影響,在12.5米到28.5米這個(gè)區(qū)間內(nèi)波動(dòng) ,用戶可以根據(jù)實(shí)際需求來選擇合適工作半徑的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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