并非所有新能源汽車都能享受搭電換電服務(wù)。新能源汽車可以搭電，在電量耗盡無法啟動時，能使用跨接電纜連接另一輛車或電源充電，但有特殊的電纜準(zhǔn)備要求與操作步驟。而換電方面，僅部分品牌及車型支持，如蔚來、小鵬等?？傊?，搭電是多數(shù)車理論上可行但需規(guī)范操作，換電則是部分新能源汽車才具備的服務(wù) 。

在搭電環(huán)節(jié)，準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。需要一根長度適宜（一般 34 米）、導(dǎo)電性良好且?guī)в薪^緣外層的電纜。連接過程必須嚴謹，先將紅色電纜一端接在沒電車輛的正極，另一端接在有電車輛的正極；再把黑色電纜一端接在有電車輛的負極，另一端接在沒電車輛發(fā)動機的金屬部分。充電時，啟動有電車輛運行幾分鐘，為沒電車輛的電池充電，隨后嘗試啟動沒電車輛。若啟動成功，便等待發(fā)電機為電池充電。這一系列操作，每一步都關(guān)乎安全與能否成功搭電 。

換電服務(wù)的覆蓋范圍則更為有限。蔚來最早大力推廣換電理念，其換電站數(shù)量較多，旗下多款車型都支持換電，還推出了‘Battery as a Service’（BaaS）計劃。小鵬部分車型與第三方合作建設(shè)換電站，并開發(fā)了智能化管理平臺。理想在 2021 年進軍換電業(yè)務(wù)，計劃將增程器與換電功能相結(jié)合。特斯拉曾嘗試建設(shè)交換站，目前在加州特定場所還保留著少量測試設(shè)備。飛凡新款 R7 換電實力較強，睿藍多款車型也支持換電 。

總之，新能源汽車的搭電和換電服務(wù)情況各有不同。搭電相對普遍但操作需規(guī)范，換電則僅在部分品牌車型中存在。消費者在購買新能源汽車時，應(yīng)充分了解相關(guān)服務(wù)情況，以便在后續(xù)使用中能更好地應(yīng)對各類狀況，享受新能源汽車帶來的便利。