汽車搭電不行和天氣狀況有關(guān)系。天氣對汽車搭電的影響顯著，寒冷的冬季，低溫讓電瓶內(nèi)部電解液黏稠，內(nèi)阻增大，輸出功率降低，自放電率增加，電量損耗快，且發(fā)動機運轉(zhuǎn)吃力，啟動阻力大，增加搭電難度；炎熱的夏季，高溫雖不會像冬季那樣影響搭電成功率，但會加速電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)，縮短電池使用壽命。不同天氣狀況確實會在一定程度上影響汽車搭電。

在寒冷的冬天，這種影響尤為突出。低溫使得電瓶內(nèi)部的離子移動受到阻礙，原本順暢的電流傳導(dǎo)變得艱難，導(dǎo)致電瓶在搭電時可輸出的電量大打折扣。與此同時，惡劣的天氣讓操作變得艱難。低溫會使金屬部件變脆弱，在連接搭電線等操作過程中，稍不注意就可能損壞部件。而且冬天其他機件的潤滑性變差，機油流動性欠佳，發(fā)動機運轉(zhuǎn)起來十分吃力，打火困難，這就需要電瓶輸出更大的電流才能啟動車輛，可低溫下的電瓶卻難以滿足這一需求，進一步加大了搭電的難度。

相比之下，夏天的情況要好很多。夏季氣溫較為適宜，電瓶性能穩(wěn)定，天氣條件好，搭電成功率高且操作方便。操作人員無需忍受低溫帶來的雙手靈活性降低等問題，車輛表面也不會有冰雪覆蓋，無需額外清理即可直接搭電。

此外，冬天汽車耗電量增大，若電池使用年限較長，車輛停駛兩三天就容易虧電，而夏天這種情況相對較少。所以，天氣狀況對汽車搭電有著實實在在的影響。無論是低溫時電瓶性能的下降，還是高溫時對電池壽命的影響，都提醒車主在不同季節(jié)要關(guān)注汽車電瓶狀態(tài)，采取相應(yīng)措施，確保搭電順利，讓車輛啟動無憂。