問
汽車駕駛技術(shù)培訓的考試通過率怎樣?
汽車駕駛技術(shù)培訓的考試通過率情況比較復雜。
以廣州為例,科目一的通過率普遍在 60 - 75%之間,掛科率在 25 - 40%之間。
科目二通過率最高的駕培機構(gòu)能達到 79.18%,最低的為 40.69%,整體約為六成。
科目三通過率最高的駕培機構(gòu)能達 80.30%,最低的為 30.60%,普遍在 70 - 75%之間。
其中,科目二倒車入庫扣分最多,科目三不打轉(zhuǎn)向燈扣分最多。
要想順利通過考試,心態(tài)很重要,得有恒心、用心、細心。
另外,在廣州學車,建議通過“穗學車”平臺報名,能保障學駕資金安全和合法權(quán)益。選擇駕校時,可綜合考慮培訓質(zhì)量、投訴率和考試合格率等因素,比如優(yōu)先選提供學費第三方存管服務模式的駕校。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
白色車專用車蠟多久打一次并無固定標準,需結(jié)合車輛使用狀況與外界環(huán)境等因素判斷,一般每 3 到 6 個月打一次較為適宜。比如新車半年內(nèi)有原廠保護蠟,通常無需額外打蠟,半年后,露天行駛多的 3 到 4 個月打一次,常停車庫的可半年左右打一次。舊
汽車改色膜在陽光下暴曬開始褪色的時間并不固定,少則半年,多則數(shù)年。這主要取決于改色膜的材質(zhì)、質(zhì)量,以及使用環(huán)境和保養(yǎng)情況。質(zhì)量較差的PVC材質(zhì)改色膜暴曬半年左右可能開始褪色,而像頂級TPU改色膜憑借優(yōu)質(zhì)基材和工藝,抗紫外線能力強,可能數(shù)年都
噴漆修復學徒階段不算特別難學。噴漆修復在汽車鈑噴技術(shù)工類里學習難度相對較低,其涵蓋刮膩子、打磨、噴漆等多道工序,雖然每道工序都有要點,但操作流程較為清晰,上手相對容易。而且,通過專業(yè)汽車教育機構(gòu)系統(tǒng)學習,或在汽修廠、4S店積累實踐,都能逐步
不同品牌的宣武改色膜價格差異較大。進口品牌通常在 6000 元以上,甚至超萬元,而國產(chǎn)品牌大概在 1000 - 8000 元。這主要是因為進口品牌材料優(yōu)質(zhì)成本高,其在耐候性、耐刮性和透明度等方面表現(xiàn)出色;國產(chǎn)品牌則性價比高。此外,材質(zhì)、車型
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?