汽車接電時(shí)，可通過(guò)顏色、標(biāo)識(shí)、極柱粗細(xì)等方法區(qū)分正負(fù)極，連接時(shí)需遵循先正后負(fù)的順序。正規(guī)搭電線一般紅線為正、黑線為負(fù)，電瓶極柱顏色也多是紅正黑負(fù)；電瓶上標(biāo)注“+”的是正極，“-”的是負(fù)極；極柱粗的為正極，細(xì)的是負(fù)極。連接時(shí)要關(guān)閉用電設(shè)備，兩車并排?？?，救援車運(yùn)行，按先正后負(fù)的順序連接，如此才能保障接電安全、順利進(jìn)行。

除了上述常見方法，還有一些方式也能幫助我們區(qū)分正負(fù)極。當(dāng)標(biāo)識(shí)不太清晰時(shí)，極柱表面狀況能提供線索。通常，表面光滑干凈的大多是正極，而粗糙且?guī)в懈g痕跡的往往是負(fù)極。另外，接線柱連接的導(dǎo)線數(shù)量也有差異，正極接線柱連接的導(dǎo)線相對(duì)較多，負(fù)極接線柱常常只有一根導(dǎo)線 。對(duì)于舊的蓄電池，若標(biāo)記模糊難辨，正極柱一般呈現(xiàn)深褐色，負(fù)極柱則為灰色。

在工具的輔助上，萬(wàn)用表是個(gè)不錯(cuò)的選擇。將其打開到DC電壓塊，用探針連接電瓶?jī)蓸O，若測(cè)量數(shù)據(jù)前有“-”號(hào)，那么連接紅色探針的就是正極，連接黑色探針的是負(fù)極；若沒(méi)有“-”號(hào)，則紅色探針?biāo)B為正，黑色探針?biāo)B為負(fù)。倘若沒(méi)有萬(wàn)用表，利用鹽水也能簡(jiǎn)單區(qū)分。在電瓶極柱上滴上鹽水，氣泡多的一端連接的是負(fù)極，氣泡少的一端連接的是正極。

汽車接電時(shí)區(qū)分正負(fù)極并正確連接是保障汽車電氣系統(tǒng)安全運(yùn)行的關(guān)鍵。多種區(qū)分正負(fù)極的方法為我們?cè)诓煌瑘?chǎng)景下提供了便利，無(wú)論是憑借直觀的顏色、標(biāo)識(shí)，還是借助專業(yè)工具，都能確保接電操作的準(zhǔn)確無(wú)誤，避免因正負(fù)極連接錯(cuò)誤而損壞汽車電器設(shè)備，讓我們的汽車使用過(guò)程更加順暢。