汽車沒電是會(huì)損壞電池的。汽車的蓄電池在長期低電量或沒電狀態(tài)下，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)會(huì)變得異常，極板硫化現(xiàn)象加劇，內(nèi)阻增大，直接影響其充放電性能，進(jìn)而折損電池壽命。而且，虧電嚴(yán)重會(huì)造成電池硫極化，最終致使電瓶報(bào)廢?？梢姡嚊]電對電池?fù)p害不小，日常使用中需多注意維護(hù)電池，避免此類情況發(fā)生 。

除了上述提到的電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)異常和硫極化等問題，長時(shí)間虧電還會(huì)讓電池內(nèi)部電極受到損傷。電池在正常工作時(shí)，電離子能夠順暢地在極板間活動(dòng)，但當(dāng)長時(shí)間處于虧電狀態(tài)，極板上就會(huì)出現(xiàn)硫酸鹽化，結(jié)晶物體附著在極板上，如同在電離子通道中設(shè)置了重重障礙，導(dǎo)致充電不足，電離子活動(dòng)速度變慢，最終形成惡性循環(huán)，嚴(yán)重影響充電效果以及車輛的續(xù)航里程。

對于純電動(dòng)汽車而言，電瓶虧電時(shí)即便動(dòng)力電池仍有余電，車輛也可能無法啟動(dòng)。因?yàn)檐囕v啟動(dòng)需要穩(wěn)定的電量供應(yīng)，而虧電狀態(tài)下的電池?zé)o法提供足夠的能量來支持車輛啟動(dòng)。

在日常使用中，我們要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，掌握正確的充電時(shí)間。例如，當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，就應(yīng)及時(shí)充電，避免深度放電。每次發(fā)動(dòng)汽車的時(shí)間要控制在 5 秒以內(nèi)，如果多次啟動(dòng)失敗，應(yīng)先檢查原因。另外，電瓶長時(shí)間不用時(shí)，每隔一段時(shí)間啟動(dòng)一次汽車，讓電瓶保持一定的活性。

總之，汽車沒電對電池的損害不容小覷。我們只有重視電池的日常維護(hù)，養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，才能讓汽車電池保持良好狀態(tài)，延長其使用壽命，確保汽車的正常運(yùn)行。