汽車救援收費有上限規(guī)定。不同地區(qū)會根據(jù)自身實際情況，制定不同的收費上限標準。像山西高速公路拖車服務，10公里內(nèi)收費有明確的最低和最高價，超過10公里后每超1公里的加收費用也有區(qū)間限制；貴州起吊服務收費同樣設置了最低與最高標準。不僅如此，不同車型、救援主體，如保險公司承擔的救援費用等，收費上限也各有不同。這些規(guī)定保障了車主權益，規(guī)范了救援市場。

從車型分類方面來看，不同車型在救援收費上也有細致劃分。以山西為例，事故車型分為6類，10公里內(nèi)不同類別車型收費不同，1類車基價350元/車·次，2類450元/車·次，3類550元/車·次，4類650元/車·次，5類750元/車·次，6類850元/車·次 。超過10公里后，每公里收費也在15到18元這個范圍內(nèi)。這種根據(jù)車型收費的方式，考慮到了不同車型救援難度和成本的差異。

在救援主體上，收費上限同樣有別。比如保險公司承擔的救援費用限額各有不同，某些保險公司限額為1000元，人保商業(yè)險2000元以下保額車輛道路救援服務一年一次，免費拖車里程上限100公里。而收費類型主要分政府指導價和市場調(diào)節(jié)價，像山西的拖車、吊車服務實行政府指導價，由相關單位在規(guī)定上限內(nèi)自主確定具體收費；社會救援機構開展的一些救援服務則實行市場調(diào)節(jié)價，由救援服務單位按照公平、合法和誠實信用原則，公允確定并公開收費標準。

綜上所述，汽車救援收費的上限規(guī)定涉及地區(qū)、車型、救援主體等多方面因素。這些規(guī)定從不同維度保障了車主合法權益，讓救援服務收費更加合理規(guī)范，也促進了整個救援市場健康有序地發(fā)展，讓車主在面對汽車救援需求時，心里有底，消費更加安心。