在低溫環(huán)境下進(jìn)行汽車搭電，要做好準(zhǔn)備、依正確步驟操作并留意諸多要點(diǎn)。低溫會(huì)使電瓶?jī)?nèi)電解液黏度增加、內(nèi)阻上升，影響啟動(dòng)。準(zhǔn)備時(shí)確保搭電線質(zhì)量可靠、長(zhǎng)度合適，將兩車安全停放。連接遵循“紅正黑負(fù)”原則，先啟動(dòng)救援車為故障車電瓶充電后再嘗試啟動(dòng)。過程中要注意正負(fù)極不能觸碰，避免接觸電纜金屬部分，啟動(dòng)成功后讓車運(yùn)行一段時(shí)間檢查發(fā)電機(jī)。

在準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，要找一個(gè)平坦、開闊且無易燃物的安全場(chǎng)地，將救援車與故障車并排停放，保持安全距離并打開警示燈。同時(shí)關(guān)閉兩車發(fā)動(dòng)機(jī)和所有電器設(shè)備，確保操作安全。仔細(xì)檢查搭電線，其質(zhì)量必須可靠，長(zhǎng)度也要適宜，一般3米左右的16平方銅線較為合適。

連接搭電線是關(guān)鍵步驟。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋找到電瓶位置，電瓶上通常有正負(fù)極標(biāo)識(shí)。嚴(yán)格按照“紅正黑負(fù)”原則操作，先連接無電車的正極，再連接有電車的正極，然后連接無電車的負(fù)極，最后連接有電車的負(fù)極。這里要注意，救援車電瓶負(fù)極可連到故障車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或車架等金屬部位，連接中不能讓正負(fù)極接觸，金屬接頭也不要觸碰車身金屬部位。

連接好搭電線后，先啟動(dòng)救援車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5到10分鐘，為故障車電瓶充電。之后嘗試啟動(dòng)故障車，一次不成功可等待15秒左右再試，不可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)打火。若還是無法啟動(dòng)，那就等待10分鐘后再嘗試。倘若電瓶損耗嚴(yán)重，無法搭電啟動(dòng)，就需更換新電瓶。

若故障車成功啟動(dòng)，兩車發(fā)動(dòng)機(jī)要保持運(yùn)轉(zhuǎn)至少二十分鐘，以此檢查故障車發(fā)電機(jī)是否正常工作。拆除電纜時(shí)，按照與連接相反的順序進(jìn)行，先拆虧電車輛的負(fù)極，再拆正極，然后拆救援車輛的正極，最后拆負(fù)極，拆除過程中夾子不要接觸車身金屬部分。

總之，低溫環(huán)境下汽車搭電需嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待每個(gè)環(huán)節(jié)。從準(zhǔn)備工作到連接、啟動(dòng)再到拆除搭電線，每一步都關(guān)乎著能否成功啟動(dòng)車輛以及操作的安全性。只有遵循正確方法和要點(diǎn)，才能在低溫困境中順利讓汽車重新啟動(dòng)。