如果搭電過程中貨車出現問題，責任劃分需視具體情況而定。若因搭電服務方操作不當，如正負極接反等失誤引發(fā)貨車新問題，服務方理應負責維修；若問題是貨車本身潛在、隱蔽故障導致，與搭電無直接關聯(lián)，搭電方通常不擔責。實際中確定關聯(lián)性需專業(yè)技術判斷。為避免事后糾紛不斷，搭電前車主與服務方最好充分溝通責任問題，并保留憑證 。

當搭電后很快出現諸如電路短路、元件燒毀等明顯因搭電操作失誤引發(fā)的問題，搭電服務提供者大概率要對貨車負責維修 。因為這類直觀的問題，基本可以確定是在搭電過程中操作失誤導致的，服務方難辭其咎。

但若是一些隱蔽、潛在的故障在搭電后不久暴露出來，要證明其與搭電有關就比較困難了。比如貨車發(fā)動機內部的一些精密部件故障，搭電方往往不承擔維修責任。畢竟很難直接證實是搭電行為觸發(fā)了這些深層次的問題。

在實際操作中，專業(yè)的搭電服務團隊在搭電前會對貨車進行初步檢查與溝通，搭電后也會告知車主一些注意事項。若他們在搭電過程中因自身操作失誤造成問題，就有責任處理后續(xù)情況；若是車輛自身原本就有的隱蔽故障，一般來說搭電方不需要負責。

此外，若在搭電過程中發(fā)生設備損壞，要是因救援人員操作失誤造成損失，應由提供服務的一方承擔相應責任；若是車輛本身存在隱藏故障導致設備損壞，則需根據實際情況協(xié)商處理。

總之，搭電過程中貨車出現問題的責任劃分較為復雜。車主在選擇搭電服務時，要挑選專業(yè)正規(guī)的團隊。在搭電前雙方要明確責任義務，操作過程中保留好相關記錄。一旦出現問題無法協(xié)商解決，可尋求專業(yè)鑒定機構判斷問題根源，或者向消費者權益保護部門等相關機構求助，以保障自身權益。