應(yīng)急救援搭電時，應(yīng)先連接正極，后連接負(fù)極，且要保證正接正、負(fù)接負(fù)。這是因?yàn)橄冗B接正極能降低短路風(fēng)險，保障操作安全。連接時，需關(guān)閉兩車相關(guān)電器設(shè)備，確認(rèn)電壓相同并檢查電池狀態(tài)。具體而言，用紅色電瓶線連接兩車正極，黑色電瓶線連接救援車負(fù)極與被救援車發(fā)動機(jī)金屬部分。遵循此順序和方法，才能安全、準(zhǔn)確地完成搭電操作 。

在準(zhǔn)備進(jìn)行搭電操作前，要先準(zhǔn)備好合適的電瓶線，一般外徑起碼10mm以上、長度在3米左右的正品搭電線較為適宜。接著，讓兩車車頭靠近，將救援車保持不熄火狀態(tài)。此時，分清正負(fù)極至關(guān)重要，車載蓄電池正極接線柱一般用紅色或加號清晰表示，負(fù)極則常用黑色或減號來標(biāo)識。

先用紅色電瓶線，將其一端穩(wěn)穩(wěn)連接到救援車電瓶正極接線柱，確保連接牢固，沒有松動跡象，隨后把另一端同樣穩(wěn)固地連到被救援車電瓶正極接線柱。完成正極連接后，再使用黑色負(fù)極電瓶線。把黑色電瓶線一端連接到救援車電瓶負(fù)極接線柱，另一端則可連接被救援車的發(fā)動機(jī)金屬部分，這是因?yàn)檫B接到發(fā)動機(jī)金屬部分等同于連接到負(fù)極，且能更有效地完成電路連接。

需要注意的是，整個連接過程要一根線接好后再接另一根，不能同時操作多條線路，防止意外發(fā)生。當(dāng)車輛成功啟動后，拆除電瓶線的順序與接線時相反，要先拆負(fù)極，再拆正極。而且被救援車輛啟動后，最好保持著車半小時以上，讓車輛的電瓶有足夠時間充電，維持正常的電力供應(yīng)。

總之，應(yīng)急救援搭電正負(fù)極的準(zhǔn)確連接關(guān)乎整個救援過程的安全與成功。從前期的準(zhǔn)備工作，到正負(fù)極的連接順序與方法，再到后續(xù)的拆除步驟，每一個環(huán)節(jié)都不容忽視。只有嚴(yán)格按照正確的流程操作，才能在緊急情況下順利完成搭電救援，讓車輛重新啟動并正常運(yùn)行。