電瓶虧電搭電時(shí)正負(fù)極接反會(huì)帶來諸多嚴(yán)重后果。此時(shí)會(huì)出現(xiàn)短路情況，強(qiáng)大電流沖擊致使保險(xiǎn)絲迅速燒毀，起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制單元等電子元件可能因此損壞，車輛無法正常啟動(dòng)。若車輛有電腦板控制系統(tǒng)，電腦板、電路、傳感器等也可能遭殃。另外，電瓶會(huì)先快速放電，接著被反充電，性能受損甚至報(bào)廢。所以搭電時(shí)務(wù)必要謹(jǐn)慎，確保正負(fù)極連接正確。

當(dāng)正負(fù)極接反，短路電流如同脫韁野馬般在電路系統(tǒng)中橫沖直撞。保險(xiǎn)裝置會(huì)迅速做出反應(yīng)，熔斷以避免更大的損害，可這也導(dǎo)致部分電路瞬間陷入癱瘓，車輛的許多功能無法正常使用。

起動(dòng)機(jī)或許會(huì)出現(xiàn)劇烈反轉(zhuǎn)的情況，這種異常運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)嚴(yán)重破壞其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。內(nèi)部的精密部件在強(qiáng)大的反向作用力下，可能會(huì)出現(xiàn)磨損、移位甚至直接損壞，讓起動(dòng)機(jī)無法再正常履行啟動(dòng)車輛的職責(zé)。

發(fā)電機(jī)內(nèi)部的整流粒也難以承受接反帶來的沖擊，極有可能被燒毀。一旦整流粒損壞，即便車輛成功發(fā)動(dòng)，發(fā)電機(jī)也無法給電瓶正常充電，車輛后續(xù)的電力供應(yīng)將成為大問題。

控制單元作為車輛的“大腦”，同樣可能因電流的強(qiáng)烈沖擊而燒毀?？刂茊卧軗p后，車輛的各種功能會(huì)陷入混亂，比如燈光閃爍不定、儀表盤數(shù)據(jù)錯(cuò)亂、車窗升降失靈等。

而傳感器在這種異常電流的影響下，很可能會(huì)失效。傳感器就像車輛的“觸角”，一旦失效，將影響車輛對各種狀態(tài)的感知，進(jìn)而影響車輛的正常行駛。

要是充電器沒有自動(dòng)斷電保護(hù)功能，電瓶所遭受的損害更為嚴(yán)重。先是快速放電，內(nèi)部的電量在短時(shí)間內(nèi)大量流失，緊接著又被反充電，這嚴(yán)重破壞了電瓶內(nèi)部的化學(xué)平衡，使得電瓶性能急劇下降，最終可能報(bào)廢。

總之，電瓶虧電搭電時(shí)正負(fù)極接反，對車輛的電路系統(tǒng)、電器設(shè)備以及電瓶都會(huì)造成極大的損害。為了避免這些不必要的損失，在搭電操作時(shí)，一定要嚴(yán)格按照正確的方法連接正負(fù)極。